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f4u戰鬥機經過這一輪炫目的表演拿到了艦載機的訂單，前期（不包括波林基地拉爾夫上校拉來的120架訂單）550架飛機的軍事訂單，光這一筆訂單的費用就高達1100萬美元（pass：單機2萬美元），以分期付款的形式支付。
第二卷 飛躍極限 第36章 焦土格爾尼卡
孫翔小心保養著自己的飛機，由於h&iddot;s公司的人員陸續撤走，現在還留在西班牙的只剩一個3人的飛機保養小組。
孫翔的這架寶貝就靠他們四個人的精心維護，執行相當良好，作為休斯下死命令讓公司全力打造的史蒂夫&ldo;逃命號&rdo;飛機，把當時的工藝發揮到極致，所以這架特別訂製的飛機在各項資料上都有小幅度的上揚，外觀上也更顯得大氣、堅固。
對戰的時候孫翔每次都把飛機的速度控制在550k以內，避免對發動機造成過大的負荷，起飛重量也做了一些限制，空戰的時候更是沒有帶過500kg的炸彈（pass：f4u飛機的起飛重量達到6654kg相當強悍！！可以作為轟炸機使用）這對發動機來書無疑減輕了很多負擔。這樣一系列的對策讓飛機的使用壽命直線上揚！
三月末結束的瓜達拉哈拉爭奪戰讓雙方戰士精疲力竭。14天的攻防大戰打的戰場上一片焦黑，有的小山頭甚至被完全削平。各種輕重武器一應俱全，在戰場上甚至出現了一大批一戰時候的武器，不過隨著戰爭的持續進行，老舊而落後的武器漸漸被新式武器所代替。
1937年4月3日孫翔接到了周恩來同志發來的賀電。手中看到周恩來電訊幾個大字的時候孫翔的手在顫抖，對於能得到這位為了新中國事業奮鬥了一輩子的偉大先輩讚揚，讓孫翔的內心如同烈火在燒灼一般。孫翔在回電中感謝國家對他的關心，並讓周恩來同志隨時注意日軍動向。
原來由於通訊原因國內這個時候才收到孫翔被授勳的訊息，孫翔的戰績也更新為那個時候的57架。
孫翔在西班牙完全是現代空軍的楷模，是共和軍的一面旗幟，當之無愧的王中之王！！在國民軍中也有好多的飛行員視孫翔為偶像，畢竟當一個人擁有了人們遙不可及的成績，他就會被人們視為偶像！但是更多的國民軍飛行員稱孫翔為魔焰鳥，因為出勤的敵方飛行員只要見到孫翔的火鳥座機百分之90的人都再也沒有飛回自己的機場！！
僅僅兩天以後，蔣介石也發來賀電祝賀孫翔在西班牙取得的成績，並表示希望孫翔能回到中國指導中國的空軍。孫翔回電中表示，會在合適的時候回國，並讓蔣總注意近期的動向，日本很可能在近期有大動作。
花開兩朵各表一枝：休斯的首批訂單120架f4u海盜飛機交付海軍，海軍上下對f4u的效能讚不絕口，因為孫翔在西班牙的戰績，更是讓f4u成為了海軍飛行員的寵兒！
120架之後h&iddot;s公司並沒有停止生產，除了海軍擴軍已經提上日程之外，孫翔也對休斯說過，他會找來一個大客戶的。休斯研究所在洛杉磯建立了更好的飛機製造廠用來批次生產f4u。
1937年4月26日是德國空軍第一次展露出他們恐怖獠牙的一天，這一次轟炸的地點在西班牙格爾尼卡。
孫翔得到&ldo;方腦袋&rdo;的資料，對德軍的這一殘暴行為深惡痛絕，但是格爾尼卡小鎮遠在西班牙最北端，在比斯開彎附近。直線距離在440k左右（谷歌地圖查的）按照這樣的距離，如果想要馳援，那麼現階段必須要直接穿過國民軍佔領地，從而到達北部戰線，問題是除了f4u以外沒有飛機能夠飛一個來回，伊－153型飛機的航程是720k，伊－16的航程也只有810k，顯然這兩種飛機，等飛到目的地就會用去一大半油，孫翔也
