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於總師聽了楊輝的想法和自己不謀而合，很是高興，但是考慮到屠吉達的重要地位又不能不重視一下，這可愁壞了於總師，現在乾脆就說出來，和楊輝一起討論一下。
“你說的倒是和我的想法很相同，但是屠吉達是座艙航電系統的研發總師，他的建議我們還是要考慮一下，你覺得這個該怎麼辦？”
怎。麼辦？簡答啊。楊輝下意識的想好了這事，一平三下是以後的主流，美國的F18在七十年代已經實現了一平三下，構成了綜合電子顯示系統，首次完全實現了‘玻璃化座艙’的概念，這是陰極射線管進入綜合系統化時代的標誌。
裝上多功能顯示器，這就是以後的大勢，要想在以後的軍用飛機研發中佔有一席之地，這多功能顯示器技術就不能沒有。所以這個多功能顯示器不能不研製。
“這個問題其實沒有什麼好糾結的，只要我們有錢。那麼這個顯示器專案就必須要做下去，不僅要做下去，還要深入到裡面。追上現在世界的主流，我們必須要準備研究多功能顯示器。”
要實現多功能顯示器這個就不是單一的顯示器問題，更多的還要研究到資料匯流排技術，需要效能強大的機載計算機，只有有了這些才能實現座艙的玻璃化。說白了要實現一塊顯示器不同轉換顯示需要的資訊，主要還是要靠機載計算機。以及資料匯流排，等等電子技術。
這個就不是單純的靠航空工業就能搞定的。這時候的電子工業就是研製的短板，就現在的國內電子工業要想研製出符合要求的高效能機載計算機，楊輝不報太大的希望。這個實在是需要太多的方面支援，最主要的軍用計算機晶片這個時候就完全拿不出來，唯有國家下力氣扶持電子產業才有可能。
那麼這個時候又陷入了死結了，要實現自主研製出綜合電子顯示系統就必須要有晶片產業。晶片產業。這個就是更加深不見底得大坑。楊輝他不是神，對於晶片這個他是不懂的。
綜合電子顯示系統，想到這個於總師陷入了深深的思緒當中，這可不是簡單的航空業的問題。“你說的，我有何嘗不知道，但是這個專案我們是研製不起啊，要實現這些我們就需要高效能機載計算機，高效能機載計數機需要高效能軍用晶片。高效能軍用晶片需要”
長長的嘆息一聲，晶片東西研製起來就是吞金巨獸。要國家現在投資做晶片完全是不可能，還是要慢慢的等，實在不行就只有趕在89年之前多囤積一些進口晶片。
這是一大短板，非楊輝所能及：“好吧，這個我們只能是先預先研究一下，就我們的現實情況來看，只能使用落後的儀表座艙。”
搖搖頭，楊輝終於感覺到了在這個時代的無奈，和悲傷。在後世好歹還有幾款國內自主研發的軍用晶片，現在完全就是沒有希望。
收拾心情楊輝不想這些，沒有綜合電子顯示系統也不是做不了飛機，就是飛機部分效能落後一些而已，這個可以暫時忍受。
“楊輝，不要想那麼多，現在你還要去做氣動試驗，這個才是你的工作，現在睡覺去吧。”
一大早起來，於總師就沒有再看到楊輝，這個時候楊輝已經起床前往了北航，那裡狂暴的風可以使楊輝心裡更加平靜。
“朱教授，我趕過來了，風洞試驗才是現在需要人手的，不知道現在專案進行到了哪裡，我還是能發揮一些作用的。”
開啟資料櫃，將楊輝離開這幾天後做的氣動試驗資料拿給楊輝看，看起來資料只是這幾份薄薄而已，但是為了這些資料而試驗的資料卻是比這多了好多。這些暫時看起來不需要的資料實際上才是底蘊，這些資料在以後的某個時候就會有他們自己的用武之地。
“這麼快？進氣道需要測試在低速風洞都做的測試都測試完成，很有效率啊，看樣子
