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雖然英國對於反攻緬甸的消極態度讓人懊惱，但史迪威中將已經重新燃起收復緬甸的熱望。
這期間他多次飛越駝峰航線，奔波往返於中印之間，希望促成中美英各方合作。他在日記中寫道：
&ot;由於所有人都說不可能，我更要努力把它辦好！&ot;
這就是喬。就是他那頑固、執著而不可征服的意志。
（173）
這期間，世界上發生了幾件大事，都足以影響戰爭程序：
10月23日，經過充分準備後的阿拉曼戰役在埃及打響。
11月8日，盟軍在北非成功登陸。
11月底，蘇聯紅軍對史達林格勒的大反攻開始。
戰局向不利於軸心國方向發展。
這期間東方也有幾件不大不小的事，同樣影響著戰局。
11月1日，日本內閣設立&ot;大東亞省&ot;--專司&ot;共榮圈&ot;建設。
11月中旬，日本在瓜島危機中，為了充實關東軍受損的航空兵力，無法向南洋派出更多飛機。
同期，度過危機的蘇聯，開始搶運太平洋沿岸積壓物資。遠東增開了數十對列車。並向華北再次提出勞工要求。
11月裡，八路軍第二次&ot;百團大戰&ot;如火如荼。
（174）
東京。大本營。
日本諸多原定作戰方案被打亂。大本營的最新認識是：敵人在華北！
為此匆忙取消了醞釀半年、大舉進攻重慶的&ot;5號計劃&ot;。日本國內報紙上一片&ot;報復羅剎國&ot;、&ot;嚴懲八路軍&ot;之聲。
岡村大將被迫作出辭職姿態，還沒有獲得批准。
東條英機首相召集了內閣會議，外務省向蘇聯提出嚴正抗議。但是各種針對蘇聯的作戰計劃，經研討之後都被否決。最基本的理由是，現在缺乏空中掩護。
可行的方案是：圍剿納蘭山根據地。
大本營決定，派出兩個師團--包頭的第3戰車師團、和關東軍第25師團以及駐張家口的第2混成旅團，要求於11月底前在集寧和太僕寺兩地集結完畢。
原準備加強南洋的3個師團，暫緩派出，轉而參加&ot;北支那平亂&ot;。
同時，指示&ot;梅機關&ot;負責人、前參謀本部中國課課長影佐禎昭少將，抓緊針對重慶政府勸降的&ot;桐工作&ot;。
南太平洋方面，日本爭奪瓜達卡納爾的努力，只能提前放棄。
澳大利亞再也沒有被入侵的擔憂了。
（175）
昆明。巫家壩機場。
11月上旬，史迪威做了一件事，為此埋下了他和蔣介石最終分裂的種子。
華北戰局的熱辣，和潛在的危險，引起史迪威每天關注。
兩位老朋友--某種意義上也是他十分賞識的下屬--卡爾迅和泰勒，在報告中傳達的資訊是：他作為中國戰區的盟軍參謀長，有必要親赴華北來看一看。
於是史迪威向馬歇爾發出電報。
馬歇爾回電認為，為確保納蘭基地和初見成效的&ot;s≈l&ot;運輸線，同時也是確保對日作戰的勢頭，肩負中國戰區責任的史迪威，有權監管華北戰場。
而總統因為忙於國會中期選舉等事務，還沒有明確授權他去。
史迪威受到鼓舞，在兩次電報徵詢蔣委員長意見、而蔣未置可否的情況下，採取了獨斷獨行的做法。
他直接從昆明巫家壩機場起飛，經西安，飛到了納蘭基地。但為避免敏感問題，他刻意沒有選擇降落延安，或者山西的八路
