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無論是“詛咒”還是“祝福”儀式,都相當於是一種將力量分給別人的途徑,只不過前者是汙染,後者是賜福。

想要減少儀式消耗,可以從很多方面下手,就比如盡力避免在“運輸”上的浪費。

讓廖紀來簡單比喻下兩者區別,大概就好像說,如果之前霸爾設計的儀式,是一條泥濘的鄉間小道,那現在蕾娜改良過後的儀式,就相當於是一條平坦又筆直的高速公路。

但光有公路也不夠,久幽走起來的話,確實要比之前霸爾的泥濘小道要順暢很多。

可問題在於,道路再怎麼換,最終的目的地沒有變,是整個亞人種的龐大族群,相當於直線距離非常遙遠,仍是一條無比長的公路。

繼續靠徒步走完,這樣可能幾十公里,幾百公里的路,久幽的結局依舊可想而知,除了力量的消耗外,會對身體造成不可逆的磨損,也就是

降級。

那如何繼續解決這個問題。

答桉也很簡單。

蕾娜給出的幫久幽“省力”的方法,就是教會了龍娘,如何轉變自己的力量形態,相當於在“公路”上構建出一輛“車子”來。

這樣變成了“龍車”後的久幽,在力量的轉化率上,就能得到質的飛躍,可能相比之前,只需要花幾十分之一,甚至是幾百分之一的力量就能完成同等目標。

一切都最佳化過後,公路有了,龍車也有了,就還差最後一樣了。

需要給久幽這輛“龍車”找個駕駛員。

也就是儀式所需要的輔助媒介。

而且這個媒介還非常特殊,有兩個特殊要求,第一自然得是會開這輛龍車。

第二就是,還得是個自帶“油桶”的駕駛員。

這點很關鍵。

別看車子的設計再怎樣巧妙絕倫,富含了怎樣的高科技,車身又是用怎樣高階的材質,可如果沒有了“油”這種,看似很普通,平平無奇,在自然界中天然存在的物質,再好的車子也無法發動,根本跑不起來。

而顯然。

能同時滿足被龍車認可,能被開啟車門允許上車,同時還自帶油桶的駕駛員,只有自己了。

在手冊的說明中,廖紀需要在儀式中輔助的,除了進入到龍車裡面駕駛以外,還得在中途不斷給車子加油,用攜帶的油灌注進油箱內,一次又一次將油箱加滿,這樣才能讓車子時刻保持著動力,疾馳在公路上,不至於因過長的里程而半途熄火。

對此廖紀神情凝重,一臉的嚴肅,畢竟不難看出,自己算是儀式內很關鍵的一環,他所面臨的考驗和挑戰,關於車子的駕駛技術都是其次,真正的難點,還是在於自己所帶著的油到底夠不夠支撐下去,手冊上還特地註明了,因為是龍人種牌子的緣故,所以車子的油箱,恐怕會比一般的還要大很多很多,面對如此巨大的吃油量,就連廖紀也開始有幾分動搖和自我懷疑,他是否能承擔下如此艱鉅的重任個屁!

“這都的是什麼——東西啊!”

廖紀實在沒忍住當場破口大罵。

他氣就氣在,蕾娜居然真的是一本正經地在試圖向他解釋這個“新術式”的運作原理,給出了充足的理論依據和技術參考,甚至把這些複雜深奧的術式操作,特地在他腦海中,轉化為了讓自己能看得懂的形象比喻。

這讓他就算想罵,似乎也都找不到罵的點在哪,畢竟蕾娜是認認真真,實打實地給出了一個能最大程度保護久幽的可行方案。

雖然

就是方案的“風格”很蕾娜就是了。

蕾娜能讓廖紀看懂,自然也能讓久幽看懂,無非就是在久幽這邊的比喻換了下,比如“車子”變成了她“獸化”成真正的一條龍,而“駕駛員”就是灰盡大人為她的騎乘者

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