小波不停提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
有的人天生就愛挑毛病，李振新在延川縣呆了十多天，可是把王文強等人折騰的夠嗆。
每天都會提出新的問題和要求，似乎在他眼裡，延川城到處是問題。從城市建設，到產業規劃，甚至連城裡的青年，他都不滿意。
總算是將這位大爺給送走了，延川的官員們才出了一口長氣。
離開延川李振新並沒有著急南返，他打算去綏遠府看看。這次巡查總算找到了主題，調研城市化建設程序。
延安、延川、以及之後的東勝、朔方等地。走的路徑都是以城市建設帶動全域性發展的道路。作為在城市發展中，最有發言權的人，不去考察考察，提一些建設性意見怎麼能行？
在這方面，定西王可是當仁不讓的專家，特別有發言權。其他的土豹子，見過真正的大城市長什麼樣子嗎？將長安城建成百萬人口規模大城市的想法，已經嚇的張同敞等人睡不著覺了。可在他們的首腦看來，百萬人口只是起步，千萬人口才是大都市的目標。
親衛隊提前三天出發，他們將在神木更換交通方式，兩千多人會集體透過鐵路運輸抵達朔方。
原本，他們是可以騎馬到達朔方的。但李振新否決了這個方式，硬是要求衛隊，必須要透過鐵路到朔方。
這麼做主要是為了考驗鐵路系統，整建制投送兵力的能力。兩千多人，是超過一個團的主戰部隊規模，綏遠鐵路暫時還沒有做過這種規模的集中投送。
完成這種規模的運輸任務，難度很大。考驗的不光是軍方，地方部門、鐵路系統、社會商團都得呼叫，還需要統一協調指揮。
整個過程光呼叫的車輛，就需要六百多輛，牽引的馬匹，需要三四千匹。相當複雜，是特別考驗執行力的任務。
在榆林城等了五天時間，那邊還沒組織協調好，搞的李振新直接很火大。
“你們這什麼效率，我都等了五天時間，若是算上提前準備的三天時間，這都過去了八天時間，走路也快走到朔方城了。”
“王爺、那邊沒處理過這種事，困難太多了。運近三千人，再加上馬匹和裝備，不是易事。神木車站，沒有那麼多多餘的車輛，不得不借用商人的。他們的車都沒有閒著，溝通調配起來想當麻煩。”
“你以為我不知道這些事？若沒有這些困難，我何必多此一舉的非要乘坐鐵路去朔方城？這些困難，都不是不能解決，關鍵是你們根本沒有整建制投送團以上規模作戰部隊的預案。這次的經驗教訓一定要總結，儘快形成一套，能迅速投送團以上規模的體系。我有三點要求，一儘可能降低對商人以及商路的影響，二不能增加長期運營成本，三務必要做到三天內投送兩個步兵團或者一個騎兵團的效率。”
上邊動動嘴，底下跑斷腿。李振新提的這三點要求，讓底下的執行人員非常犯難。這就是典型的既讓馬兒跑又讓馬兒不吃草，感覺是根本不可能完成的要求。
“覺得犯難了？幹事不動腦子，當然會犯難。說白了關鍵問題是六百輛車，你們不會提前準備一百輛空車，再加上車站的閒車，短時間內就能解決三分之一的問題。剩下的車輛也好解決，透過訊號塔，讓各車站只發過來的車，凡是空車一律讓其掉頭進入運兵車站。有貨物的車進站之後，先卸到車站進行統一保管，沒法卸的就只徵用馬匹和車伕。這條鐵路上，一天要跑幾千輛車，三天湊六百輛空車很難嗎？先把裝備和後勤物資裝到空車，最後再上人和馬匹，是不是效率會提高不少？”
聽了李振新的方案，底下的人才恍然大悟。原來這玩意還是有辦法解決的，之前他們的思維太侷限。總是想著先溝通協調，再進行呼叫，效率太低了。
經過近十天的準備，才踏上去朔方城的行程。路上的速度倒是挺快，只用了三天時間
