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有的人天生就愛挑毛病,李振新在延川縣呆了十多天,可是把王文強等人折騰的夠嗆。

每天都會提出新的問題和要求,似乎在他眼裡,延川城到處是問題。從城市建設,到產業規劃,甚至連城裡的青年,他都不滿意。

總算是將這位大爺給送走了,延川的官員們才出了一口長氣。

離開延川李振新並沒有著急南返,他打算去綏遠府看看。這次巡查總算找到了主題,調研城市化建設程序。

延安、延川、以及之後的東勝、朔方等地。走的路徑都是以城市建設帶動全域性發展的道路。作為在城市發展中,最有發言權的人,不去考察考察,提一些建設性意見怎麼能行?

在這方面,定西王可是當仁不讓的專家,特別有發言權。其他的土豹子,見過真正的大城市長什麼樣子嗎?將長安城建成百萬人口規模大城市的想法,已經嚇的張同敞等人睡不著覺了。可在他們的首腦看來,百萬人口只是起步,千萬人口才是大都市的目標。

親衛隊提前三天出發,他們將在神木更換交通方式,兩千多人會集體透過鐵路運輸抵達朔方。

原本,他們是可以騎馬到達朔方的。但李振新否決了這個方式,硬是要求衛隊,必須要透過鐵路到朔方。

這麼做主要是為了考驗鐵路系統,整建制投送兵力的能力。兩千多人,是超過一個團的主戰部隊規模,綏遠鐵路暫時還沒有做過這種規模的集中投送。

完成這種規模的運輸任務,難度很大。考驗的不光是軍方,地方部門、鐵路系統、社會商團都得呼叫,還需要統一協調指揮。

整個過程光呼叫的車輛,就需要六百多輛,牽引的馬匹,需要三四千匹。相當複雜,是特別考驗執行力的任務。

在榆林城等了五天時間,那邊還沒組織協調好,搞的李振新直接很火大。

“你們這什麼效率,我都等了五天時間,若是算上提前準備的三天時間,這都過去了八天時間,走路也快走到朔方城了。”

“王爺、那邊沒處理過這種事,困難太多了。運近三千人,再加上馬匹和裝備,不是易事。神木車站,沒有那麼多多餘的車輛,不得不借用商人的。他們的車都沒有閒著,溝通調配起來想當麻煩。”

“你以為我不知道這些事?若沒有這些困難,我何必多此一舉的非要乘坐鐵路去朔方城?這些困難,都不是不能解決,關鍵是你們根本沒有整建制投送團以上規模作戰部隊的預案。這次的經驗教訓一定要總結,儘快形成一套,能迅速投送團以上規模的體系。我有三點要求,一儘可能降低對商人以及商路的影響,二不能增加長期運營成本,三務必要做到三天內投送兩個步兵團或者一個騎兵團的效率。”

上邊動動嘴,底下跑斷腿。李振新提的這三點要求,讓底下的執行人員非常犯難。這就是典型的既讓馬兒跑又讓馬兒不吃草,感覺是根本不可能完成的要求。

“覺得犯難了?幹事不動腦子,當然會犯難。說白了關鍵問題是六百輛車,你們不會提前準備一百輛空車,再加上車站的閒車,短時間內就能解決三分之一的問題。剩下的車輛也好解決,透過訊號塔,讓各車站只發過來的車,凡是空車一律讓其掉頭進入運兵車站。有貨物的車進站之後,先卸到車站進行統一保管,沒法卸的就只徵用馬匹和車伕。這條鐵路上,一天要跑幾千輛車,三天湊六百輛空車很難嗎?先把裝備和後勤物資裝到空車,最後再上人和馬匹,是不是效率會提高不少?”

聽了李振新的方案,底下的人才恍然大悟。原來這玩意還是有辦法解決的,之前他們的思維太侷限。總是想著先溝通協調,再進行呼叫,效率太低了。

經過近十天的準備,才踏上去朔方城的行程。路上的速度倒是挺快,只用了三天時間

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