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快到年末的時候，為了應對世界局勢的變化，以及新時代國防建設的需要，我們那一代的中國陸軍，在裁軍的基礎上，再一次進行了向現代化轉型的改革。 彼時，我們在教導隊大禮堂，隨著一聲口令，整齊的摘掉了肩膀上的88式軍銜，正式改配戴了98式軍銜。 原來計程車兵由列兵到上士的時代已經一去不復返。 新的列兵與上等兵兩級制度來臨了，士官則分為六期。 這是一次標誌性的最佳化調整，因為這一年為了全面鞏固和提高部隊的戰鬥力，義務兵服役期由三年調整為兩年，且不再超期服役。 按照網上比較統一的說法，在此之前，現役士兵按兵役性質分為義務兵和志願兵，志願兵役制士兵軍銜為軍士長、專業軍士（兩個類別）。 軍士長是經過軍事院校培訓、被任命擔任基層行政或者專業技術領導管理職務計程車兵。 “專業”軍士是服現役滿五年以上、自願繼續服現役，經批准擔任專業技術工作職務計程車兵。 二者是獨立平級關係。 而在這一年，部隊對士官制度進行了重大改革，對士官的使用範圍、數量比例等方面進行了一系列調整。 我們的軍隊，更注重了人才的培養以及經驗的沉澱。 此後，老的志願兵役制士兵改稱士官，“志願兵”只在涉及兵役性質時使用。 根據條例的規定，全軍和武警部隊士兵新式軍銜（警銜）標誌於1999年12月1日起正式啟用，至12月底，1988年設定計程車兵軍銜等級和義務兵軍銜中的軍士、士官軍銜中的專業軍士、軍士長的稱謂自行取消。 那一年，因為各種綜合表現以及所受嘉獎的情況，我被破格選拔，與其他三年選擇留隊的老兵一同，授予了一級士官軍銜。 九連基本上每個班至少提升一個，以保持基礎的指揮能力。 同年的政策是已經在部隊呆滿了兩年的戰友，可以根據自身情況以及部隊的考核情況，選擇是否退伍。 每個班至少保留1-2個老兵，以保持基本的戰鬥能力。 據說在老1團，組織了大規模的比武考核，許多和我同年的戰友為了留隊，都使出了渾身的解數，但也總有一些相對的落後者，他們不得不離開部隊，迴歸地方。 留下的人，成為了中國最後的一代“三年兵”，在這個特殊的改革時刻，堅守在自己的崗位上。 他們是種子，是傳承的基礎。 也是泥土，培養希望的肥料。 其實我也是！ 當時的老1團，整體論起來，最後只留下了原來五分之三的兵力，其他的大部分退伍了。 偌大的營區，除團直屬單位之外，標準五個營的建制，頂多還剩兩個加強營，還要分散著執勤和站崗。 因為集訓的原因和另一項任務的緣故，我沒能趕上送他們，這是最讓我遺憾的事。 因為這些離隊的人，全部都是與我在抗洪搶險的“戰場”有過“過命交情”的人，我們甚至連一個電話都通不了，原因是連裡只有一部電話，而中隊也只有一部電話。 訓練是緊張的，時間是有限的，電話又是唯一的，請假探友又是不批的。 我再回到老1團的時候，留給我的，是在我的床頭櫃裡擺放的整整齊齊的紀念冊以及他們的各種照片，還有大夥留給我的臨別贈言與聯絡方式。 我的淚水滴滴嗒嗒的掉了下來。 有的掉在了本子上，有的掉在了地上，激起了淚花，裡面倒映著無數個我傷心的表情。 對於我的選擇，我的家裡出現了兩種截然不同的聲音： 一個是我媽的驚訝，她做夢都沒想到，之前抗拒當兵的我，居然選擇了留隊，而且是主動的服從安排，成了第一代的年輕士官，守在自己的位置上等待著應對新的風雲變換。 而我爸則是欣慰，雖然他擔心我的工作指標會因為時間的推移出現其他變故，可是不管怎麼說，我的現在也算是“出息”的一種，畢間他也曾是軍人。 對於我的選擇，其他的人態度也是各有不同。 周唯在電話裡說的是加油與鼓勵。 於諾則選擇沉默和堅守。 而鍾雅寧是期待和憧憬——她期待我明年能參加苗子隊，角逐軍校的競考，成為那個很多人都想成為
