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從裝備上說。現在在蘇聯的大力支援下，中國空軍兵強馬壯，與日本能有一拼，這是其他任何軍種都不具備的優勢。而且從德國秘密運回來的車載雷達已經建立了一條完整的預警線，有效地為全國四個飛行團提供了遠端預警。
從人員上來說，經過前期的低戰損率空戰，空勤和地勤人員的數量和素質得到了很大的提高。特別是援英航空隊的成功證明瞭中國飛行員具備很高的技戰術水平，也給空軍司令部增添了不少信心。
基於這些原因，空軍司令部制定了空中遊獵的戰術。透過低烈度的對抗給日軍施加壓力，讓它難以恢復自己的戰爭實力。作戰的目標是透過遊獵的方式消滅敵空中目標和有價值的地面目標，不求每次戰果大，而依靠數量的積累來打擊敵人。空軍司令部嚴令不得深入敵軍腹地進行攻擊，原則上只在己方控制區範圍內組織遊獵活動。但是第四飛行團的目標不僅於此，因為他們裝備了中國空軍難得的遠端轟炸機大隊——第十二大隊。這個大隊甚至曾經轟炸過日本本土，讓世界為之一驚。
在目標的分配上，空軍中最強的第四飛行團負責華東地區，也就是對付在武漢和上海等地的日本海軍航空兵。第一和二飛行團負責華北地區，第三飛行團負責華南地區。
針對空軍司令部下達的作戰計劃，第四飛行團進行了補充：優先攻擊所發現的敵軍巡邏飛機、轟炸機和偵察機，其次攻擊有價值地面目標，若發現有較大型目標，可以呼叫遠端轟炸力量以小編隊的方式予以摧毀。重要的要求是儲存自己，特別是飛行員。在己方控制區由專門的聯絡小組負責協調地面駐軍予以營救和協助，若在敵佔區，也由聯絡小組聯絡敵後活躍的抗日政權予以營救。
除此之外，何俊才還給參戰的飛行員下達了一條密令。若在敵佔區擊落敵機後，務必保證擊斃飛行員，因為敵佔區是無法俘虜跳傘的飛行員的。原本何俊才以為這條命令違背了中國的傳統道德，會有一些抗拒的情緒，但是出乎意料的是全體飛行員都接受了這條命令。因為日本人已經多次幹過同樣的事情，很多飛行員都是目睹自己的戰友在空中被敵機打成兩截，所以報仇的怒火早已在他們胸中燃燒，道義在這裡是不適用的，一切能消滅日本人戰爭潛力的事情都是正確的。
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空中遊獵任務一般由雙機編隊承擔，他們在空中享有很高的自由度，長機可以決定自由決定攻擊的目標和路線。這是因為目前中國的地面無線電中繼站還沒有建立起來，如果不派出浮空基地上的無人偵察機作為通訊中繼的話，戰鬥機起飛後很快就會失去無線電聯絡。這種情況正是在歐洲戰場上德國空軍遇到的情況，而由於英國本土的地面無線電中繼已經緊急建立起來，因此英國的地面指揮所是可以直接指揮到空中的飛機的。
知道通訊在c3i中的重要性的何俊才已經開始透過經濟管理局著手在控制區範圍內鋪設無線電中繼裝置，另外還有一些中繼站肩負了一項秘密的任務，就是監聽敵方的無線電報，並將資訊透過地面中繼傳回浮空基地，浮空基地上的中國密室利用高效能運算機能很快解碼，這比英國人的手段高了不知道多少倍。後來這些監聽的不僅限於敵方，己方其他單位的通訊也在監聽範圍內，這個秘密只有最核心的幾個人知道。
第四飛行團採取的策略是裝備蘇制雅克1戰鬥機的第四飛行團搶奪制空權，制約日軍的零式戰鬥機，而現存的主力戰鬥機i－16則負責攻擊敵地面目標，當然如果出現了大型的地面目標，那30多架九六式陸上攻擊機也不是吃素的。
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周志開帶著他的僚機從重慶起飛後沿著長江進行搜尋，每天第四飛行團都會派出陣列這樣的雙機編隊執行空中遊獵任務，但是除了第四大隊的
