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81103號殲-8f猶如辛勤勞動整日歸來的老漢，在中搖搖晃晃地往忘我礁飛。
李海幾乎要以每秒五個動作的頻率操縱戰機，才能保證戰機不會被狠狠掀翻繼而狠狠的砸在海面上。
飛行高度越來越低。
完全不適合飛行的天氣中，李海已經創造了一個極度惡劣氣象飛行的紀錄，而且，他現在還在“作死”！
為了實現“地面能夠目視戰機航行燈”這個目的，李海必須要下降飛行高度到雲層之下。
他不知道雲層最低高度是多少，但總會有一個限度的不是？
只要不斷下降高度，就一定能過穿過雲層，這是一定的！
只是，毫無疑問的是，高度越低受到陣風和氣流的影響就越大，這也是一定的！
而且，為了確保不會錯過忘我礁，他的速度不能太快，這又是一個致命的限制——理論上來說，只要速度足夠快，沒有任何天氣能夠讓飛行器失速墜落。
李海不斷的回憶複雜氣象飛行要領，該門課程是李總教員透過線上授課的方式親自授課，基於他豐富的經歷講授了大量的例項。然而李海失望地發現，他此時的境況沒有在李總教員所經歷的任何一種複雜氣象飛行列表之中。
“這麼說老子是第一人了，以後可有吹牛逼的資格了。”李海哈哈笑著自言自語
“不要分心！不要分心！不要分心！”腦海裡另一個聲音不斷提醒他。
李海連忙定住神，所有的注意力都放在了操縱戰機之上。
此時的81103號殲-8f戰鬥機恐怕做夢都想不到有生之年竟然要經歷如此磨難，機身發出的呻吟聲彷彿是他的吶喊——給老子一個痛快吧！
在攪拌機一樣的雲層裡，他用堅固的機身結構和亂流搏鬥著，漸漸的，他意識到自己走到了崩潰的邊緣。首先是機載裝置幾乎在同一時間全部失靈，繼而是機翼出現了超出包線的扭曲度，但是！81103號殲-8f戰鬥機沒事！他沒事！他的氣動外形沒有受到影響！
此時，他的吶喊變成了求饒——求求您給老子一個痛快吧！
李海全然不管！
“你就是要解體也要把我送回地面再說！你我雖然相識不到二十四個小時，但是！親愛的，我們是親密無間的戰友！應當是背靠背的關係！我不會放棄你希望你也不要放棄我！”李海衝著失去了全亮光的儀表臺怒吼道。
座艙斷電了，倘若僅僅是如此，還不是最壞的情況。
李海取出手電打亮照向儀表臺，顯示屏和所有儀表全部不工作了，發動機轉速錶全部歸零，但是兩臺發動機都在正常工作，說明是資訊反饋系統的線路出現了問題。
這是最壞的結果，意味著他沒有辦法透過儀表臺獲取相關的飛行資料。在遭遇了通訊系統損壞之後，李海再一次遭遇了最壞的情況。如果說此前他還有導航犬，那麼他現在就只剩下雙手雙腳了！
機載雷達在工作，但是已經無法從顯示屏上看到任何資訊；航行燈也無法控制了，利用燈語向地面傳達情報的計劃泡湯。情況再糟糕不過了。
李海悲嘆一聲：“這是逼我創造奇蹟麼！”
“來吧！我偏不信這個邪！”
跑道一側，黨為民指揮著地勤人員用對空探照燈不斷的向天上傳送燈語：備降永遠！備降永遠！！備降永遠！！！
“李海，一定要看到！一定要看到！”黨為民不住的唸叨著，以每個一分鐘的頻率看時間。
手錶被設定成了倒計時，根據塔臺掌握的81103號殲-8f的燃油餘量除去飛到永遠興旺機場的量後，剩下的燃油所帶來的滯空時間就是倒計時的時間。
五分鐘後李海就沒有足夠的燃油備降永遠興
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