第55章 指點廠長 (第1/2頁)

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聽說要送他一臺拖拉機，劉光福差點嚇傻了，道：“您別開玩笑，拖拉機也能白送？別是廢鐵吧？”

廠長道：“直接送肯定不允許，但可以讓你開走隨便用。”

劉光福大喜道：“那您說說說，到底咋回事。”

廠長苦笑著說：“我們拖拉機太貴，五萬一臺，因為拖拉機站撤銷，也沒有哪家農民養得起它，去年生產的拖拉機，都被原封不動退回來了。您要是不要，也快要送去回爐當廢鐵了。”

這個時代很多人眼裡，只有履帶式拖拉機才叫叫拖拉機，

龍國曆史上第一臺拖拉機，就是洛陽一拖製造的東方紅54拖拉機。

但履帶式造價昂貴，東方紅54只是最老的型號，

後來又出現了東方紅28，是個大四輪拖拉機，後輪超大，上面還坐著個英姿颯爽的女拖拉機手，印在了紅通通的一塊錢紙幣上，每天都能看到。

四輪拖拉機比履帶式拖拉機便宜很多，一個拖拉機就得好幾萬，這價格就一點優勢都沒了。

這個時代，南方常用的手扶拖拉機，大概兩三千塊錢，北方常見的小四輪拖拉機五六千塊錢，而當時的豪車，不，是豪華拖拉機，上海50那種大四輪要一萬一千多，蘇制進口的聯合收割機大概4萬塊錢。

至於為啥南北不同，主要是北方天冷土硬，拖拉機都比較大。

自己生產時，別說普通農戶，就是整個村子，買個履帶式拖拉機都費勁，有的村子為此欠債好幾年都還不上，一般都是縣裡拖拉機站訂購，一個公社才有一輛。

偏巧保定產的拖拉機都是履帶式的，沒法生產輪式手扶拖拉機。

這個拖拉機廠本來就按照平戰結合思路建廠的。

保持履帶底盤的生產能力才是廠子目的，反正閒著也是閒著，就讓他生產拖拉機，別說沒有裝置生產輪式拖拉機，就是有裝置，也不是一個廠長想改就改的。

這些東西用不著解釋，劉光福也明白。

劉光福笑道：“我說，你們不就是拖拉機賣不動了嗎？你們幹嘛非要賣給農村？賣給城裡不行嗎？”

拖拉機廠長：“城裡要拖拉機幹嘛？這麼沉，它說變成啥？總不能變成汽車吧？”

劉光福道：“拖拉機就不能變成別的？就因為它沉才好啊！我記得，69式大號拖拉機，全車得有36噸重，沒錯吧？”

一說這個，頹廢的拖拉機廠長，還有其他幾個廠長，立馬眉飛色舞起來。

“呦，不錯，還挺清楚！具體來說是36.5噸！坐過那拖拉機嗎？嘿嘿，咱那個可比T-55強！我當年管著二十多輛！你看這個軋鋼的，他當初就是給我放炮的！現在天天軋管子，倒發了財了！”

鋼廠廠長不樂意了：“哎，怎麼說話呢，沒我放炮，你開著車亂跑幹嘛呢，幹捱揍嗎？”

說著拖拉機廠長又幹了一杯，講述光榮家史，鋼廠廠長趕緊拉住他：“行了，人家知道咱的光輝業績了，要不也不能叫咱來當這廠長不是？你趕緊請教吧！”

劉光福甘當綠葉，很適時地跟兩個廠長碰了下杯，廠長十分滿意。

劉光福道；“能放炮的拖拉機，我確實我不如您懂，但您沒幹過工程兵吧？”

“哦，快坐過來！”廠長立刻熱絡起來，他也不知道劉光福到底啥來頭。

其實劉光福也沒幹過，也沒說自己是，他愛咋理解咋理解唄。

不過穿越前的單位，是工程兵轉業後組建的建築公司，聽故事聽得多，隨便說說，一般也不容易察覺。

劉光福道：“我對工程機械還算熟悉。一般的中型挖掘機，30噸也就到頭了，而就算它的懸臂有槓桿效應，但翻鬥容量也不會超過2噸。”