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中國軍艦

清朝初年，為了防備鄭成功，於順治十二年（1655年）開始禁海。當鄭成功率水軍收復臺灣後，清政府採取了更加嚴厲的遷海政策，將沿海居民內遷30‐50裡造成沿海大片無人區。1684年康熙皇帝解除了禁海，可是到1717年又恢復禁海，規定造雙桅五百石以上的船均要治罪。清王朝想透過控制民船的速度，利於水師巡查，同時船小了很難遠航，從而達到不準&ldo;通外&rdo;的目的，這樣做的結果，無疑嚴重阻礙了中國造船業和航海業的發展。 由於清王朝的錯誤政策，到了鴉片戰爭前夕，在漫長的海岸線上，其水師只配備了小型船七、八百艘。雍正二年（1724年），清政府額定了四類戰船：即趕繒船、水舟居船、雙蓬船、快哨船。1800年趕繒船被雙蓬船所取代，此後雙蓬船幾乎佔全水師船的一半。 （1）趕繒船： 明、清沿海漁船，雍正五年（1727年）後被列為清軍水師主力戰船的定式。長2133米，寬547米，深1826米，分1924艙，板厚810厘米。雙桅，二鐵錨，四木錠，配櫓2支，船工15人，水兵20人，排水量近90噸。 我國南北洋和長江下游水師的主力戰船多為趕繒船型。大中型趕繒船長七丈一尺至十丈八尺五寸，寬一丈七尺九寸至二丈二尺九寸，深六至八尺六寸，分十九至二十四艙，板厚二寸六分至三寸二分；龍骨為松木，三段接成，和船板用杉木，梁用椐木。雙桅、雙舵，二鐵錨及四木椗，大櫓二支，頭梢一支。一船配備船工十四五人，水兵二十人左右。大型的趕繒船載重一千五百石。 （2）水舟居船： 清閩、浙沿海運輸船，曾改為戰船。長26米，寬68米，深215米，板厚7厘米。 （3）雙蓬船： 又稱同安舟古船，原為福建同安建造的沿海優良運輸船，改為戰船時在舷牆頂上加裝女牆及檔板，缺口處設定炮位。雙桅，四櫓。船長1985米，寬5米，深138米，排水量4805噸。當時造價白銀進6000兩。 （4）快哨船： 這是一種雙桅帆船，每舷配置10多把槳，主要用於巡邏，哨戒，由於槳帆並用，故航速較快，因此常用於追捕走私船。這種船在各地的名稱不盡統一，有稱為艇船、哨艇、快船、快蟹。總長275米，船體長2275米，型寬579米，型深217米,排水量1035噸,每舷配槳15支,主要武器是裝在托架上的大口徑抬槍。 當時兵船配備火炮10門左右，一般為幾百斤至千餘斤的中小型鑄鐵炮，射程300400米。火炮多用泥模鑄成，炮身多有蜂眼，極易炸膛。膛內加工不光潔，故射擊精度很差。兵船上還裝有大量的投擲火器，甚至還訓練水兵使用弓箭。直到1872年，兵船上才完全廢除了冷兵器。（編輯：張召儒） 歐洲在15世紀初出現裝有火炮的風帆戰船,1455年,英國建成總督號四桅炮船,裝有225門小型火炮1520年,又建成大哈里號戰船,排水量1000噸,裝有火炮21門,口徑60_203毫米1637年,建成海上統治者號戰船,排水量1700噸,裝有100門火炮1797年,美國建成的憲法號戰船,排水量1576噸,裝有火炮44門到了19世紀,風帆戰船又得到進一步發展,最大的風帆戰船排水量6000噸,裝有大中口徑火炮100門以上 當時按排水量和火炮將風帆戰船分為六級:一至三級稱戰列艦,排水量1000噸以上,在兩或三層甲板上裝有火炮70_120門四至五級稱巡洋艦,排水量500_750噸,在兩層甲板上裝有火炮40_64門第六級稱輕巡洋艦,排水量300噸,在單層甲板上裝有火炮6_30門

風帆戰船

利用帆具依靠風力推動的船。在十九世紀中期以前的帆船艦隊時代，帆船是組織艦隊和商船隊的基礎。到二十世紀七十年代，帆船僅用作小噸位的運輸船