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4艘低舷鐵甲艦裝備精良，足以擔當起所負的使命。單炮塔的&ldo;蒂卡姆西&rdo;號和&ldo;曼哈頓&rdo;號低舷鐵甲艦排水量均為1000噸，各裝有兩門15英寸火炮，可發射 440磅的鋼頭炮彈作為穿甲彈，旋轉炮塔由10英寸厚的鐵甲防護。駕駛艙迭加在炮塔口，因而只能從炮塔進入。&ldo;溫納貝戈&rdo;號和&ldo;奇克索&rdo;號吃水較淺，為雙炮式內河艦，防護裝甲為85英寸，每艘各裝有4門11英寸口徑的火炮。儘管它們航速並不比&ldo;田納西&rdo;號快，但防護裝甲比它厚，火炮口徑比它大。
1864年8月5日凌晨5時30分，北軍艦隊啟航，向著主航道入口處前進。在紐奧良和哈得孫港戰鬥中經檢驗有效的每一個裝置全都用上了，並在可能的情況下進行了改進。&ldo;蒂卡姆西&rdo;號在靠摩根要塞一側的航道上緩緩移動，在與&ldo;布魯克林&rdo;號並行航線上略微靠前。7點剛過，雙方開始第一次交火。&ldo;蒂卡姆西&rdo;號兩次向要塞轟擊，然後將火力轉向&ldo;田納西&rdo;號，因為此時，他發現&ldo;田納西&rdo;號正在佈雷區以外向航道轉彎處緩緩駛來。當編隊各艦一起轟擊時，&ldo;蒂卡姆西&rdo;號艦長克雷文上校全神貫注地注視著南軍艦首的撞角。由於他的艦所處的位置，以及航道中佈雷區浮標和摩根要塞間十分狹窄，使他對法拉格特的&ldo;各艦務必謹慎地在最東邊的浮標以東透過，那裡沒有任何障礙物&rdo;的命令產生懷疑。於是，克雷文轉向從&ldo;布魯克林&rdo;號前面約300碼處透過，以相遇航向駛向&ldo;田納西&rdo;號。其 15英寸口徑的火炮能裝填60磅裝藥向對手發射鋼丸。但南軍艦上，由於布坎南將軍下令除非兩艦接近不得開火，因此全體官兵精神振奮堅守崗位。在兩艦相距約 100來碼的關健時刻，&ldo;蒂卡姆西&rdo;號不幸觸雷，猛烈的爆炸炸開了船底。瞬間，只見艦首迅速下沉，艦尾則高高地翹在水面上，隨著艦艇沉向海底，螺旋槳在空中飛快地轉動著。100多名艦員中只有21人生還。
值得慶幸的是，在北軍攻擊部隊中，這場災難並未影響其它3艘低舷鐵甲艦保持陣位並遂行其指定的任務。然而在木殼船中卻很快出現了災難性的局面。&ldo;布魯克林&rdo;號艦長在聽到前方水域有物體這一是似而非的報告後，立即停車，然後逆流倒車。僅僅幾分鐘的功夫，&ldo;布魯克林&rdo;及其僚艦，便橫在航道上，艦首向前，艦體與要塞平行，而其它木殼船則沖向它們。
法拉格特派了他的領航員進入主桅樓透過硝煙進行觀察，他自己爬在左舷主索具上，隨著硝煙升起，他又爬高了一點，以便與領航員和與他並行的&ldo;梅塔科米特&rdo;號明輪罩上的該艦艦長，以及&ldo;哈特福特&rdo;號艦長進行聯絡。&ldo;蒂卡姆西&rdo;號沉沒時，將軍曾指示&ldo;梅塔科米特&rdo;號派遣一艘小艇前往救助落水艦員。現在，&ldo;布魯克林&rdo;號擋住艦隊去路，所有艦隻都將聚集在距摩根要塞很近的航道上，這是十分危險的。於是法拉格特下令&ldo;哈特福特&rdo;號從左舷繞過&ldo;布魯克林&rdo;號艦尾，透過佈雷區再進入主航道。據此後有關人士敘述，法拉格特將軍此時大聲呼喊：&ldo;讓魚雷見鬼去吧！全速前進！&rdo;儘管艦員報告說，聽到水雷底火的啪嗒響聲，但旗艦卻透過了。正象法拉格特將軍一直所懷疑的那樣。絕大多數水雷經過長期浸泡後已失效了。
再次進入航道後，&ldo;哈特福特&rdo;號與笨拙的&ldo;田納西&r
