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驚慌失措的佩爾薩諾匆忙將他的鐵甲艦編成縱隊從奧地利的編隊前方衝過去。在這緊急時刻，佩爾薩諾竟毫無道理地把他的軍旗從&ldo;義大利&rdo;號移到處於戰鬥隊形之外的&ldo;鉛錘&rdo;號上。結果在前面的3艘義大利軍艦與後面的軍艦之間出現一個大空隙。特格特霍夫立即率領他的由鐵甲艦組成的先鋒編隊穿過這個空隙，他的木製艦船則向佩爾薩諾的木製船和其餘鐵甲艦衝去。
這場戰鬥很快變成了一場混戰，艦船的運動部分地被煙霧所遮蔽。&ldo;鉛錘&rdo;號兩次試圖撞擊木製&ldo;凱撒&rdo;號而沒能成功。&ldo;凱撒&rdo;號一發炮彈擦過&ldo;迪波託加羅&rdo; 號，但自己卻在對方的炮火下起火，並最終被&ldo;鉛錘&rdo;號逐出戰鬥。與此同時，奧地利人的炮火使一艘義大利的鐵甲艦船起火燃燒。
特格特霍夫的旗艦撞擊&ldo;義大利&rdo;號的行動在這次戰鬥中最為壯觀。當&ldo;費迪南德&iddot;馬克西米蘭&rdo;號在戰鬥的煙霧中搜尋的時候，它撞在&ldo;義大利&rdo;號的舷上，這艘義大利軍艦失去了方向控制，而且它的前方又被另一艘奧地利軍艦封住，當它後退時，&ldo;馬克西米蘭&rdo;號全速衝撞它的舷邊，並使其向右舷嚴重傾斜，隨著&ldo;馬克西米蘭&rdo;號慢慢地後退，&ldo;義大利&rdo;號恢復正常，接著在自己的動量和破口處湧入的數噸海水的作用力下又向左舷傾斜。當它傾翻並沉沒時，艦上缺乏訓練但很有士氣的水兵為他們的國王高呼萬歲。
&ldo;義大利&rdo;號的沉沒結束了這次戰鬥，義大利艦隊向西退卻。由於奧地利艦隊有幾條軍艦受損並仍處於劣勢，特格特霍夫沒有追擊。無論如何他完成了解救利薩的使命，他作為民族英雄回到了奧地利。而佩爾薩諾則被解除了職務。
海軍戰略家恰當地指出佩爾薩諾在進攻利薩時，沒有顧及到一個打不敗的敵人艦隊。戰術家注意到一個運用三個v字型編隊迎敵的艦隊打敗了一個至少試圖以整體作戰的縱向艦隊。而使人迷惑的是使&ldo;義大利&rdo;號沉沒的原因究竟是什麼。這個例子和&ldo;梅里麥克&rdo;號擊沉&ldo;坎伯蘭&rdo;號的例子是否意味著海戰中撞角比火炮更具有優勢？船體設計家不能肯定，但是為了安全直到二十世紀以前他們都為主要艦船的水下部分設計了撞角。
二、火炮對裝甲
南北戰爭期間的發明家如埃裡克森、伊舍伍德和達爾格倫使美國海軍的技術革新達到先進水平，但是戰後的緊縮政策結束了這一局面。於是英、法、德的技術力量走到領先的位置。
1879年，英國艦船&ldo;桑德爾&rdo;號的前膛炮爆炸使英國海軍部確信這樣的炮不安全，並開始逐漸在皇家海軍中裝備後膛炮。法國海軍在炮尾閉鎖裝置中採用斷紋螺栓的辦法克服了後膛炮失事的可能性。炮管由鑄鐵改為煅鐵，製造炮身套筒的煅鐵由鋼所代替，減少了套筒的厚度。到1881年，海軍的艦炮全部由鋼製造。
與此同時，一種燃燒較慢的褐色火藥出現了。這種以稍燒焦的稻草作為焦炭，硫磺的含量也小的火藥，可使炮筒增長以獲得較高的初速和較大的射程。1887年法國採用一種用硝化纖維製造的無煙火藥，或叫強棉藥，這一改進很快被其它國家學了過去。
透過改進彈丸頭部的設計，穿甲彈的穿透能力增強了。由於大口徑艦炮發射時經常對自己的艦員造成損害，於是便發展了液壓駐退裝置，這樣便可吸收發射時產生的高達一億英尺磅的後坐力，並能平穩地將火炮(身管)復進到原來的位置。由於有了這些技術改革的成果，到
