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出京城，過北河的廊坊，又穿過津市最西邊的西郊區，再入北河的的q縣，兩輛貨車組成的小車隊順著104國道一路向南。
都是技術一流的老司機，安全第一，車上的貨物不少還是易碎品，車速雖不是很快，卻基本是個勻速，很平穩。
好傢伙，到了中午12點不到，6個多小時的功夫，除了在京城城內一加油站加掉那150公升汽油票，還有半道一次集體站路邊朝排水溝裡小解，順便檢查車況、換司機外，就沒停過車，這都跑到了q縣。
路邊有家飯店，門臉三間，邊上還緩緩停下一輛大型拖拉機，招牌很顯眼的寫著“驢肉火燒”的牌子。
這飯店貌似可以，至少受駕駛員歡迎嘛，兩輛貨車也就大大咧咧停在人家門口，下車吃飯。
今兒早飯是車上帶的京城飯店糕點和茶水，到這會也都餓了。
樓福康在之前方便換班後，就獨霸了後排座睡大覺，職業駕駛員，幾乎都有這隨時隨地睡一覺的能耐，特別是跑長途的時候，都是給逼出來的。
郭文喜同相永強都坐到了前座，“錢塘江”車廂特別寬敞，這樣坐著都還很舒服。
出門在外，車上貨物又精貴，為了避免麻煩，這下車吃飯剛睡醒的樓福康外加張偉大，大大咧咧把手槍套掛在皮帶一側。
那是手槍，外加六個大男人，其中有5個還穿著舊軍裝。這q縣屬於武術之鄉滄州，店裡的工作人員們看著這幾位陌生的客人倒也安心，就只想把這幾位招待好，乘早打發走！
老張老樓老邢，跑這種長途，還是會準備套軍裝，相對安全。
出門在外，就算有麻煩，幾個老兵司機也不會是麻煩的第一選擇。
隨便吃點，按照郭文喜的說法:“今天跑了計劃的一半多路，晚上六點前應該到得了德州，晚上再好好吃頓扒雞。”
除了火燒，再簡單要了幾個速度快的菜，進飯店半小時內就吃完搞定。
老兵開車押車，外省貨車小車隊，貨物還用篷布扎得嚴嚴實實，估計是重要物資。哪個不開眼的找茬，人家真會開槍的！
就算打死了人，這車隊壓根不會等著當地警察來處理，十有八九會立刻開車離開。
這的公安局等到報告，然後搞明白大體情況、貨車離開方向，之後再與兄弟縣市聯絡等等
一圈下來，人家都可能都出省了，也就是回到地頭後，讓單位與出事的事發地公安局聯絡，連駕駛員都不會去事發地做說明。
這會除了較近的地區，在徹底人生地不熟、也找不到關係的地區，全國的國有運輸車隊基本上都是這麼教單位的駕駛員的，遇到這類特殊情況就這麼幹，一切都有單位在。
碰到攔路的？
碾過去就是。
重要貨物運輸，碰到劫道的，直接亮噴子，別廢話，甭客氣！
部分山區、交通不發達地區時候可能離開不了，但在平原區域道路四通八達，以如今的通訊效率，想攔截貨車何其難。
通知事發地公安局之後，等著派人來處理就成，這頭好吃好喝招待，最多出點錢把事情給解決了，最後一團和氣，大家高高興興。
特殊時期才過去多久，法制都還沒恢復健全，只要涉及到國家單位，這公對公的，絕大部分事情都能大事化小、小事化了，誰都不會想把時期搞大。
當然，普通的交通事故是基本不存在逃逸的，因為就算壓死了人，也是單位賠錢。至於駕駛員本人，也就是被扣掉個1到3個月的各類獎金，其他啥事沒有。
一年壓死幾次的除外，那樣技術爛，或者說運氣糟糕的駕駛員，單位都會為其換崗，一般情況就是去修理科一類部門，“修身養性”個一年半載、轉轉運。
