第590章 鬥爭無處不在 (第1/2頁)
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第590章 鬥爭無處不在
腳踏車廠專門建了個摩托車分廠。現在主要的產品就是兩用輕便小摩托。
北京城腳踏車廠生產的這種兩用小摩托。比里加小摩托更輕便。因為改進了發動機技術，所以從油耗和輸出功率都有了很大的提升。
現在排氣量增加了，油耗降低了，輸出功率更大了。所以同樣的小油箱，讓它能跑得更遠，同時還特別強調安全性，嚴格控制了速度。
這項產品很受政府推崇，經過實際使用發現適用性很強，特別適合現在老百姓的消費能力，以及能夠滿足現代城市生活圈的用車需要。
最主要的是，這種取名為彩虹小摩托的兩用輕便摩托樣子非常好看時尚。現在不單在國內大受歡迎，已經成了出口的拳頭產品。開始給bj市和國家賺取了外匯。
辦企業就是這樣，一旦銷路開啟了，形成了良性迴圈，整個科研也能跟上，產品升級迭代和型別增加就會更快。從而讓整個廠子的發展會更好。
另外又因為腳踏車廠是合資廠，所以管理很嚴格，財務稽核很科學。讓廠子的成本與收益比一直控在一個健康的水平。總的來說就是工作效率很高，跟國營廠完全不一個概念，所以這種實際效果也引起了衙門的注意，不斷的組織國營單位來學習考察，無形之中也促進了國內企業管理水平的提升和管理觀念的改變。
現在劉光齊和宋小豐準備成立彩虹集團。第一步是先把摩托車廠獨立出去。增加產品種類和生產線，乘勝追擊迅速搶佔國內外輕便摩托的市場。同時向重型機車市場發起挑戰。
同樣跟摩托車一樣，彩虹腳踏車，同樣成了新崛起的一股不容忽視的力量。尤其是它不但注重質量和實用性，而且非常強調外觀造型，特別是色彩，這也成了彩虹系列產品的主要特色，以至於人們已經對彩虹這個品牌有了一個最直觀的印象，覺得它代表著時尚和潮流。而且標誌著科技的先進。
現在彩虹腳踏車積極贊助中國的腳踏車運動，已經初具成效，讓中國的腳踏車運動迅速在亞洲崛起。
只是一年多的時間，中國的腳踏車運動已經全面的蓬勃發展起來，從地方隊甚至從體校開始，一直到國家隊已經打通了鏈路形成了良性迴圈。
現在彩虹腳踏車積極的組織各個等級和水平的腳踏車比賽，掀起了一股腳踏車運動的高潮。
從而更加讓彩虹品牌，每一箇中國老百姓有了更好的印象。現在跟僅僅幾年前鳳凰飛鴿代表一切的腳踏車市場觀念已經截然不同了。
鳳凰飛鴿代表的是傳統以及比較老舊的東西，可是彩虹代表著新經濟發展以及潮流和科技時尚。
彩虹腳踏車最牛逼的一項舉措就是在全國各個城市開了屬於自己的腳踏車維修中心。這些地方堪稱是腳踏車的4s店。
既賣車又能夠幫你進行腳踏車周邊的各項服務，同時提供維修、改裝，以及腳踏車技術培訓。
當然了，這裡同時提供輕便小摩托的服務。
最重要的一點，宋武和婁小娥商量以後啟動了一個盤古計劃。
主要是在全國各高校建立實驗中心。捐贈圖書館。重點的培養知識儲備以及實際動手能力實戰型人才。
同時還加大對重點長期投入科研實驗室的投資。資金嚴格稽核專項專用。
只是一個盤古計劃就留住了很大一部分原本準備出國的留學的學生。這些學生都是目前最優秀的，但是出去以後絕大部分再也沒回來，反而成了對方力量的學生。現在總算留下了很大一部分。
這還只是一個附帶效果，最主要的是因為有錢有重點專案扶持，讓中國的大學有了更深的吸引力和學術底氣，學習的勁頭和氛圍更足了。可以說很快形成了良性迴圈。
