第3章 御車 (第1/2頁)

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寺工下面有無數的工坊。作府佐是工坊的副手。這種副職責任大，但是決策許可權不多。上指下派進行具體業務管理。屬於放屁都不響的崗位。

但是作府佐和數以萬計的工匠又不一樣，工匠仍是屬於“工”的範疇，“佐”雖然小，但已經是官員。在工人面前，官員該有的地位、體面仍然大不相同。

始皇帝的任命沒有規定張誠具體去哪一個坊做事，確定這種低階官員具體任職的，是寺工的掌管。寺工的一把手是寺工令，副手是寺工丞。接見張誠的寺工丞，張誠也認識，恰是歐冶子淵。兩人見面，相視一笑。

“寺工下面有銅鐵陶紡木五大類，幾十個細類數百座工坊，說說你想去哪裡？”歐冶子淵笑著說。“你是皇帝親命送來的，等級雖然不可以動，但是工坊還是可以讓你自己選一下的。”

“有沒有和造器相關，涉及到鑄造、製造、拼裝的工坊？”張誠不知道該如何表達，想問一下有沒有帶車工的車間。機械製造是張誠熟悉的領域，涉及到金屬、鑄造、零件加工、組合、系統裝配，這類技術是張誠格外重視的未來。

“這樣啊？那麼去御車工坊吧？”

“車工……坊？”這個時代還真有車工了嗎？

“御車……工坊，為陛下造車的工坊。陛下的坐車構造複雜、做工華麗。乃是大秦最精密的器物。”

原來還是車輛廠，只不過從民用手推車換成了皇家高檔座駕。

“御車工坊工匠多、涉及到的部門多，造車和造其它器物不同，既要遵守既往的儀軌，更要能不斷精進，改善御車的技術，御車的要求是耐用、舒適，雖然說起來簡單，但是責任重大。制車進度不能及時，或者車輛出現問題，動輒得咎，這樣的話，不知道你還敢不敢去御車工坊呢？”

張誠很認真的想了想，覺得在這個時代一輛御車製作甚至要幾年時間，而始皇帝就要在最後這次巡行中龍御上天，就算有風險，也不是短時間的事兒……於是點點頭：“我可以試試。”

御車坊規模之大，讓張誠咂舌。

在寺工西北部的一個龐大的院落，院中房舍相連，這就是御車坊。

一座大廳中，青磚地板大廳正中，擺放著一乘金燦燦的車馬。四匹神駿的銅馬，一輛金燦燦的篷車。馬身上的配飾瓔珞一應俱全，全是精銅所制。

“這是……銅車馬？”張誠震撼不已。

這東西張誠有印象。在博物館和雜誌裡都見過。秦始皇陵發掘出來的那套銅車馬，就是這個樣子。只不過和千年之後相比，眼下這乘銅車馬，金燦燦，光亮無比，是精銅所制，未經千年氧化鏽蝕所致。

在這架銅車馬四周，地面上排列著各種散件。顯然是未經組裝的另外一架銅車馬。

“這是陛下所乘轀輬車的模型，高寬只有陛下座車的一半。是我們御車坊工匠們研習拼裝和製作所用的樣品。”御車坊的作府丞百里達微笑著說。“全車6000多個部件，沒有人能記得住每一個部件的規範，所以在製作新車的時候，要對照這個樣品。”

“了不起！”

轀輬車是皇帝陛下的正式座駕，四匹馬拉著這輛車，承載著陛下巡行天下。是皇帝車隊中最重要的車輛之一。

“陛下的車，是銅的？”張誠還是有些不敢相信。

“做不到，雖然陛下也一直希望有一輛這樣的車，但是銅車太重了。這輛車已經給重達四千多斤，如果是等大的銅車，就是八倍的重量，達到三萬多斤，駟馬根本無法拉動。陛下的駕車也是木車，只是個別部件使用了銅鐵，比如車軸。車廂還都是竹木之屬。我們也一直想有一架銅車，就是，馬的問題解決不了。銅車至少要16匹馬，那就需要至少四位馭手，駕車的難度太大了。”