第78章 研學開始 (第1/2頁)

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何澤東把何丹青紙面上呈現的收入全部考察了一遍，他自動忽略了何丹青有灰色收入的可能性。

可以有，但現在的確沒有。

最後，何澤東問：“你研究賽車，是為了自己跑賽車嗎？”

“對未成年賽車手有很多限制的。”何丹青搖頭，他基本不可能獨自參加賽車比賽，高強度的比賽不是他所追求的。

當然，未來兩年，何丹青參與設計，並提供原材料的概念車一定會登陸勒芒24小時，作為概念車手參加拉力賽不現實，但勒芒拉力賽的組別的分得很細的。

何丹青對量產賽車的組別很感興趣，一個賽程24小時，三位車手，換人不換車，量產車組基本都是在市場上正銷售的車型，保時捷跑這個組別的車型就是911。

所以這個組別的賽車手一般是老手帶新手，也可以是老手帶老闆，基本是二拖一的情況。

何丹青再怎麼都有職業賽車手的執照，基本素質還是比較合格的，非高強度和沒那麼重要的比賽，何丹青願意去添磚加瓦一下。

當然不是現在。

即使何丹青說自己沒興趣，但這個年紀的孩子是很善變的，何澤東有一點點的擔心，賽車是極限運動的一種，即使現在的保護措施很多，也儘可能的完善，但他作為父親，總歸擔心。

何丹青的電話手錶響了一下，他進入自己的行李堆裡，摸出一個可以接收郵件的平板。他看看郵件時間，這麼著急的嗎？據說是因為考慮到中國大學的暑假，所以特地提前安排了，不然得安排到下半年。

郵件上的時間都不是下週，而是三天後。

何丹青本來準備這周就留在長沙，跟何澤東一起休假的，但這個學術交流團是不是來的太著急了。

其實不算是麻省理工學院的訪華的學術交流團太著急，而是何丹青收到訊息的太晚。

甚至沒把他塞進活動組的小組郵件裡，最後只能單獨給他發郵件。

這個學術團隊以航空航天為側重點，其實在何丹青收到這份組員名單前兩個月，這份名單就基本固定，何丹青是被最後塞進去的那個人。

而這個交流團本來兩週前就應該出發的，但組內的核算能力最強的理論物理系的組員回國訂婚了，導致組內缺少了個必要的環節，到底是帶有競賽性質的，所以缺少了重要組員。

總體還是本科生的團隊中，強行加塞一個畢業生進去也不合適，何丹青就成了帶隊的導師之一，但是在職研究生，本身這種競賽達到後半程，就不是學生們主導的了，基本都是導師下場，比誰的硬功底更好。

得去現在就去北京。

麻省理工的教務職工已經提前來了兩位，安排學生和導師後面的生活物資等等，華國的大學方會提供給他們校舍居住。

但那兩位教務職工，一位加拿大人，一位三代華裔，都會華語，但對華國的情況幾乎一無所知。

啊！為什麼就那麼輕易答應了做這次學術討論的導師。

“爸爸，你還是在長沙休假吧，我得去北京。”按照郵件上的安排，這次的學術討論時期大概兩週，何丹青也就稍微累點兩頭跑跑。

然後何澤東也決定重遊北京。

何丹青的行李本來就又多又亂，他現在身上有著高奢代言，這些貴重珠寶必須得有人看顧，寄存銀行手續都不止三天。他在國內的安保團隊人員根本沒有配齊，到了北京也有諸多的問題。

這雖然是何丹青的私人行程，但他到底是公開人物，到北邊去的話，何丹青打了個電話給自己的舅舅。

任振泉確認了何丹青不缺資源，有人照顧，比他能做到的更好，也就負責一些何丹青團隊不熟悉的國內事務，到現在，他也迴歸自己的事業。