第65章 建廠 (第1/4頁)

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陳陽得知對方想要過來拜訪自己，想要將跟那些授權的廠商合作，打算將凌霄鈉離子電池應用於自己的特斯拉汽車上。

不得不說，馬斯克過來的這個時間點太過於巧妙了，早不來，晚不來，卻偏偏在鋰材料價格暴漲的時候過來。

對方真的是想要過來應用這些凌霄電池嗎？

陳陽不敢斷定，但是這卻是一個很好的機會。

陳陽找來了德寧電池的楊志帆，將這個計劃告訴了他。

聽完了這一個計劃，楊志帆看著眼前的這個男人，為何他中有著這些點子，能夠將人帶到了溝裡去，幸虧他不是自己的對手，要不然自己可能被坑得不成樣子了。

不過這對於德寧電池市場有不少的損害，畢竟特斯拉採購的電池就有很大一部分來自於德寧電池，但是在陳陽降低利潤抽成的百分之十五的條件下，楊志帆也很樂意配合。

不是我想要摻和進來，而是因為陳陽給的這一個條件太好了。

小群中的不少人知道了這一個條件後，對於楊志帆十分羨慕，抽成有減少，德寧電池能夠賺到的利潤更多，不過得知了陳陽的陰謀後，他們對於楊志帆也是表示理解。

因為這確實對於德寧損害很大。

隨後，陳陽邀請馬斯克過來德寧電池參觀的，現在陳陽在德寧電池那邊改造生產線，畢竟馬斯克真想要合作，最直接的不應該是找陳陽，而是找那些授權企業，畢竟直接合作不就好了嗎？

馬斯克在得到了陳陽的邀約後，第二天便是直接趕往德寧電池。

………………

櫻花國。

小日子過的不好的瘋田辦公室當中坐著一堆人。

自從瘋田被爆出了鋼材造假，安全氣囊未能透過檢測，在傳動軸減配，賄賂檢察人員情況，雖然他們已經鞠躬道歉，下跪道歉，但是卻仍舊獲得大家原諒。

我們都鞠躬道歉，下跪道歉了，你們居然還不原諒我們，這簡直是天理難容啊！

瘋田遭遇了連續三個季度汽車銷量下降，淨利潤下跌了百分之二十。

瘋田總裁坂藤一郎開口說道：“如果咱們進入米國建廠，這將幫助我們進入米國市場，避免米國的關稅，這也是咱們發展新能源電動車的一個契機.”

宮田徹也：“那咱們的氫燃料汽車怎麼辦？我覺得我們應該繼續發展我們的氫能源，只有氫才是未來。而且咱們在於電車方面的研究比較少。”

龜田太郎：“我們賺到了那麼多錢給你們投入研究，你們連研究成果都拿不出來，我覺得接下來的側重點應該是對於燃油車進行改良，確保好咱們的市場地位。”龜田是負責瘋田汽車工廠製造的，他們賺到的錢上交公司，公司大量投入到氫能源車當中，但是氫能源始終看不到一些起色。

有氫能源汽車出現，也有加氫站，然而卻始終無法獲得市場認可。

在龜田太郎看來，這完全是一種浪費。

宮田徹也：“研究又不是一下子就能出現成果了，實在是研究氫燃料電池太少了，導致市場上對於氫燃料電池接受度不高，我們的氫燃料電池在全世界都是數一數二的。”

龜田太郎開口嘲諷道：“這就是你的氫燃料汽車售賣不超過一千輛的原因嗎？”

宮田徹也頓時就紅溫了，似乎想要跟龜田太郎，做過一場。

坂藤一郎：“這是咱們進入電動車領域的好時機，從米國那邊可以得到補貼和低價鋰礦，接下來將會削減氫燃料汽車研究費用，前往米國建設電池工廠和研究中心，咱們可以直接在米國當中售賣電動車。”

坂藤一郎拍板做出決定，也是因為他對於氫能源太過於失望了， 投入了數百億米元卻始終看不到成果，倒不如擁抱電動車大家