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印度航天事業是在蘇聯的技術援助下建立起來的。印度空間研究組織是執行航天計劃的主要機構之一，從1973年開始研發航天運載火箭。歷經60多年的發展，印度航天領域取得了令世人矚目的成就。可以說，印度透過低成本高效益的專案管理、國際合作、自主研發與技術創新、國家定位與政策支援以及雄心勃勃的航天計劃，推動了印度航天事業的快速發展。
一、印度航天事業發展的歷史背景和現狀
印度在航天領域的起步並不晚，1963年，印度在頓巴建成了第一個火箭發射臺，發射了第一枚探空火箭。1969年，印度空間研究組織(isro)的成立，標誌著這個國家正式踏入航天領域。這個組織從最初僅能發射小型探空火箭，逐步發展到如今能夠自主將衛星送入軌道的水平，展現了印度在航天科技上的不懈努力。
1、衛星技術領域
1975年4月19日，印度第一顆自制衛星“aryabhata”從蘇聯的火箭發射場發射成功。1980年7月18日，印度第一次用自制的運載火箭從本國的發射場發射衛星成功，成為世界上第6個具有獨立衛星發射能力的國家。到2012年為止，印度已發射各類衛星50多顆，用於教育、衛生、減災、自然資源利用、國防等方面。
2017年2月15日，備受矚目的印度pslv-c37型運載火箭搭載104顆衛星，從印度東部安得拉邦斯里赫裡戈達島上的薩蒂什·達萬航天中心成功發射升空，重新整理了人類用一枚火箭發射衛星數量的紀錄，比此前由俄羅斯火箭保持的“一箭37星”紀錄多出近70顆。一箭射星104顆，印度航天“一箭”驚人，引發國內外媒體的普遍關注。印度此番成功的背後，不僅顯示了其崛起的航天科技，更顯示了其大國抱負和搶佔國際商業航天市場的雄心。
2、火箭技術領域
截至2006年印度擁有4種型別國產運載火箭。衛星運載火箭3（slv-3） 加大推力運載火箭（aslv） 極地衛星運載火箭（pslv） 地球同步衛星運載火箭（gslv） 2001年4月，印度用“地球同步衛星運載火箭”將一顆254噸的通訊衛星送入地球同步軌道
2001年10月22日，用“極地衛星運載火箭”把3顆衛星送入軌道。2002年2月9日，自行開發的火箭超低溫發動機試驗成功，可將衛星送入地球上空36萬公里的軌道。2004年9月，印度的第二代“地球同步衛星運載火箭”將一顆195噸的教育衛星送入地球上空36萬公里的軌道。繼美國、俄羅斯、中國、法國和日本之後，成為第六個具備使用超低溫發動機發射對地同步衛星能力的國家。
2007年1月10日，印度用一枚極地衛星運載火箭將首個返回式太空艙和3顆衛星從薩蒂什達萬航天中心送入太空。3顆衛星包括一顆印度自行研製的680公斤的遙感衛星、一顆印度尼西亞的地球觀測衛星和一顆阿根廷的小衛星。印度用一枚極地衛星運載火箭將印度首個月球探測器月船1號發射升空。
地球同步衛星運載火箭（osynchrono satellite unch vehicle ，英文縮寫：gslv），印度自行研發為主的運載火箭。 印度太空研究機構利用地球同步衛星運載火箭將印度全國衛星系統型別的衛星送至地球同步軌道。地球同步衛星運載火箭為極地衛星運載火箭 之改良版，增加捆綁式液態輔助火箭為一三節式火箭。第一節為固態推進器；第二及第三為液態推進器。固態及輔助火箭是極地衛星運載火箭 之延續。
大部分技術和部件也是印度本土研發，耗資大約45億盧比（摺合約七千四百萬美元），經費僅是美國宇航局的十分之一，是最省錢的火星探測專案，
