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第135章 【君子協定】（求月票！）
東京，山口汽輪總部。
林志超帶著環球航運的幾位高層，正在會議室和山口汽輪的高層進行談判。在這場談判中，山口汽輪的高層毫不掩飾的希望高價續約，這個態度對環球航運非常有利。
山下達郎開口說道：“林先生，我們經過一次合作，互相都應該是滿意的。想必，你也是打算將船租賃給我們，才會大駕光臨山口汽輪。”
林志超在這一點上，並沒有否認。
他說道：“我確實希望將船租給你們，單程短租雖然高價，但長約有長約的好處，只要價格合理。”
山下達郎等人明白，林志超在提醒他們，遠東已經鬧船荒，特別是那些參與走私的船，簡直是一兩趟下來，船的成本已經回籠七七八八了。
“那我就直接講條件了，經過我和同事的商量，我們願意以280萬美金一年，為這三艘船續約一年。當然，租金需要每月支付一次。”說完，山下達郎的臉上露出自信。
這個價格誠意滿滿，雖然單程短租可以獲得更高的利潤，但是風險性顯然更高。
林志超對於這個價格是不滿意的，但第一時間臉上沒有露出任何神色，看了一眼高啟強，示意你來講講。
高啟強立馬用蹩腳的日語講道：“山下社長，我們香港的船東現在有句話——有船就是開了印鈔機，他們往往跑一兩趟單程短租，不到半年時間，就可以賺回一條船”
山下達郎聽見高啟強的話，露出一絲笑容，自信的說道：“伱們的輪船那麼大，林先生做事的風格又是那麼穩健，我相信你們不會跑那種風險的航程。林先生，280萬美金一年的租約，扣除保險費、人工、意外情況等，我相信一年時間，你們購買船的價格，也已經回籠差不多了。現在的行情確實好，我們給的價格也非常好。”
好什麼！
目前正是遠東航運最高峰的時候，日本的貨物大批在港口等待運輸，而香港的很多船東紛紛去冒險走私，整體行情漲了2倍~3倍左右。而山下達郎給的價格，僅2倍，顯然是日本人很精明。
而且，歐美二手船的價格也上漲了，這是威利斯透過越洋電話告訴了林志超。
林志超說道：“日本的經濟現在就像上了發條一樣，需要運輸的貨物堆滿了各大港口。按照這個形勢下去，我考慮將這三艘船打包，將租約時間提升至3~5年，但價格不能低於320萬美金一年。山下社長，我的這個建議怎麼樣？”
山口汽輪的幾位高層面面相覷，他們沒有想到事情發展至這個樣子。
山下達郎和同事對視了幾眼，隨後說道：“3~5年的長約固然是好，但年租金實在太貴。”
於是，林志超分析了一番日本經濟未來走勢，以及香港航運，甚至亞洲航運的未來幾年行情；一番忽悠後，山下達郎和同事紛紛眼神交流。
最後，還是山下達郎說道：“林先生，容我們商量一下，畢竟你突然提出長約。”
“請便”
隨後，山下達郎帶領手下推出會議室，留下職員招待林志超一行。
直到差別半個小時後，山下達郎和一眾手下才再次回到會議室談判。
“我們可以接受3年的合約，價格只能按照300萬美金一年。倘若五年的合約，價格則只能按照260萬美金一年。”
說完，山下達郎再次展現出自信，意思這個條件很好了，快答應吧！
林志超也考慮過，現在貨輪大概上漲20%，一艘8600噸的20~25年齡的二手貨船，價格已經上漲至55萬美金左右；而原來，只需要45萬美金多。
租給山口汽輪的貨船，可是足足3.5萬噸，而且都
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