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外賣騎手最害怕的是點餐顧客不接手機，無法進行溝通。
以快餐店為中心，三公里直線距離為半徑，這片區域，本來，馬犇作為本地人，是比較熟悉的，但兩天下來，接到單子的時候，還是要對地址在手機上查詢。
一些學校、寫字樓和小區，目標明確，找起來比較容易配送，最難的是城中村，馬犇好幾次都是加了人家的微信，透過位置共享，才能送過去的。
出來的時候，甚至一度迷路了。
跑了一天，小計有15單，運費金額是86元。
這跟人家專業的騎手有相當大的區別，因為出去都是一單的送，效率相當低。
配送地址不熟悉，找地址浪費太多時間了。
馬犇回到家裡，體力比昨天要好一些，人越運動起來，反而精神了。
開啟手機高德地圖，馬犇將區域的所有小區、學校、寫字樓等都標註出來。
一個小區的單，具體在哪一棟，心裡都應該知道，有人點單，就能直接送過去。
學校、寫字樓還好，大部分都是送到門口的。
最怕的是城中村，道路狹小，密密麻麻的建築，相當難找。
馬犇還在計算小區的配送時間，因為進入小區時，基本需要登記，還要上樓，花費大量的時間。
顧客在酒店點的外賣，相對還是比較好送的。
馬犇送外賣，不僅要在手機上找位置，還要觀察別的騎手是怎麼送的，他們走的線路，是穿過哪些小路，能很好繞過紅綠燈等。
一個星期後，馬犇開始同時接兩單了，開始時有些吃力，送完第一單就趕下一單。
如果第一單耗費太多時間，第二單肯定會超時送達的。
馬犇還沒有上平臺，屬於店裡直送，不存在超時的情況。
第三個星期後，馬犇已經可以一次送出四、五單了。
一個月後，馬犇的流水，每天都超過了兩百元。
這天，已經過了午飯的高峰期，時間快到正午兩點，馬犇送完單後往快餐店趕。
路上，馬犇看到有兩個外賣小哥也忙完了，在說著送餐的情況。
從著裝來看，他們兩個人屬於不同平臺的騎手。
“嘿，二位小哥，你們吃過午飯了嗎？”馬犇上前招呼道。
“剛送完餐，哪有時間去吃飯？”其中一位騎手回答道。
“這樣，你們跟我走，我請你們吃午飯，一起聊聊天。”
“算了吧，出來幹外賣，都不容易，你說什麼店，價效比高的話，我們可以過去吃。”另一位小哥說道。
“那就來吧，是我朋友開的店。”
馬犇招呼兩個外賣小哥，來到快餐店裡。
“隨便來三份。”馬犇對店長說道。
“好嘞。”店長可不敢說不，這位爺就是自己老闆的老大。
“兄弟，這店是你開的。”
“都說了，是我朋友開的，別客氣，你叫什麼？”
“我叫徐梓鵬，在美團快送的。”
“我叫連卡，順豐快送的。”
“我叫馬犇，達達快送的，不過，只拿了他們的裝備，還沒有正式上線。”
三個人互相介紹了一下，就開始談論送外賣的感受。
“單價越來越低了，加入外賣的人越來越多，人員流動性也大。”
“就是，平臺也多了起來，很多人同時加入兩個平臺，白天跑一個，晚上再跑另一個。”
“越來越不好做了，以前，我們一天隨便可以幹到四五百，現在，上三百都困難。”
“主要是外賣人員的門檻很低，不需要學歷，只要你能送就行，不過，我們站點
