第32章 大唐商會 (第1/2頁)

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拍賣會之後拍到了經營權的各大世家，開始紛紛準備生產，他們深知，這些東西雖然目前在長安已經普及，但是到了長安之外會是怎樣的震撼。

別的不說，就單說這玻璃，在玻璃廠沒有建成之前，西域商人偶爾會帶過來有很多瑕疵的琉璃，即使有瑕疵，一顆珠子也能賣到上千貫錢。

所以雖然在條約之下，不可以在大唐惡意抬價，但是出了大唐，那他們賣到什麼價格就完全沒人會在意了。

就這樣在慢慢的熟悉下，快的一週左右，慢的也就十幾天，各大產業，完全恢復了產出，期間還有很多家主來找李恪訂購了更多的生產線，李恪都沒有拒絕，而且看在他們送來的古玩字畫的面子上，李恪不超過3天時間，就都給辦置了回來。

這些生產線的加入，讓商品的供應翻了幾番，除卻供給長安的百姓外，已經開始輻射周邊的城市。

為了他們運輸的方便，李恪從現代採購了一批卡車，當然不是李恪用的反重力飛行卡車，而是相對比較古老的燃油卡車，雖然現代社會大部分都已經應用了核聚變電池作為能源，但是之前的一些車企生產出來的卡車，沒有能力和技術升級他們的產品，所以燃油卡車暫時還沒有淘汰，但是已經基本停產，而這些積壓的車子，全部都被李恪撿漏買了回來。

大唐的石油開採和提煉工廠已經完全成型，之前主要是為了使用裡面提煉出來的瀝青修路，但是各類燃油也都有了不少的儲量。

正好把燃油卡車引進回來之後，可以消耗一下，而且這也可以成為大唐的另外一個收入來源。

對外，李恪暫時只出售了部分轎車，而這些燃油卡車，李恪並沒有出售給世家，而是找到了李世民商議後，將商部獨立了出來，並且由商部牽頭，成立了大唐商會。

大唐商會主要的責任就是負責貨物的調配，以及商戶的監督，如果一旦發現有人盜版他人產業，商會有權直接查封，並且對盜版的人進行處罰。

另外商會開始試行“寶鈔”，如果商人在一個城市獲得了大量的銅錢，不方便運輸，可以直接到當地的商會總部兌換成寶鈔，憑藉寶鈔，可以在任意城市的商會中兌換成銅錢或等價的銀子。

目前商會推出的寶鈔，面值分別是一貫、兩貫、五貫、十貫、二十貫、五十貫和一百貫，為什麼要這樣設計，懂的都懂，就不必要詳細的解釋了。

雖然商會沒有明確的說，寶鈔可以替換錢幣交易，只是給商人作為臨時使用，但是當這些商人在經過幾十次的兌換之後，自發的開始在商人之間開始使用寶鈔。

這一切都是小胖子李泰的主意，起初按照李恪的想法，是直接成立銀行，之後用紙幣替換銅幣，李泰當時正好也在，就提出了疑問，如果強行要求使用紙幣，商人有抗拒心理怎麼辦，畢竟不能上門去強行收取人家家裡的銅幣。

聽完李泰的話，李恪也有點頭疼，之後李泰便提出了這個想法，將紙幣作為一個臨時的兌換憑證來使用。

果然和李泰設想的一樣，起初，商人在外面的城市兌換了寶鈔之後，只要回到長安，馬上就會把手裡的寶鈔兌換成銀子，對於他們說，那麼一張紙，完全沒有這沉甸甸的銀子有安全感，而商會在國庫的支撐下，完全不會拖泥帶水，只要你拿著寶鈔過來，馬上就會兌換成等額的銀子。

就這樣一來二去之下，建立了比較深厚的信任關係，寶鈔交易慢慢的開始在商人之間流行起來，並且這由第四代印鈔機印製出來的寶鈔，畫面精美，防偽措施完善，在大唐來說，完全沒有製造假幣的可能，時間久了，寶鈔的地位已經完全取代了銅幣和銀子。

只有在日常的小額交易中，依然使用銅板結算，稍微大額的交易，已經幾乎看不到銅幣和銀子的身影。

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