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吳部長在週末會見完何雨柱之後,週一上班剛到辦公室,就將何雨柱所寫的報告仔細整理好,並迅速提交給了相關部門。這份報告猶如一顆重磅炸彈,在高層領導中引發了軒然大波。

經過一番激烈的討論和研究,官府高層決定組織一次鋼鐵行業的專家會議,專門討論何雨柱所寫報告的可行性。會議上,專家們認真研讀了報告中的每一個細節,並展開了熱烈的討論。他們一致認為,何雨柱所提出的設想具有極高的可行性。

專家們將商量的結果上報給官府高層,於是經過深思熟慮,官府高層決定從今年開始大規模加大對鋼鐵產業的投資力度,全力以赴,爭取在1959年實現鋼鐵產量超過約翰牛的目標。

於是到5月初的時候經冶金工業部下文通知,同意批准紅星軋鋼廠進行新的高爐建設專案,但是把建設方案進行了調整,將紅星軋鋼廠申請建設3座1000立方的高爐改成了3座1200立方高爐,同樣的石景山鋼鐵廠也被下達了2座高爐的建設任務。

隨之而來的就是龐大的建設工人大軍,為了能實現59年鋼鐵產量超越約翰牛的目標,紅星軋鋼廠擴建的三位高爐同時開工建設。考慮到何雨柱有過建設經驗,這一次同時開工三座高爐的建設任務又落在何雨柱頭上,三座高爐的建設任務使得何雨柱的工作更加繁忙,不過好在已經有過一次高爐建設的經驗,這次何雨柱處理起來各種問題變得遊刃有餘。

因為何雨柱這隻穿越而來的小蝴蝶,意外的將原本要在下半年爆發的鋼鐵大狂歡給提前引燃,從一定程度上減輕了因鋼鐵大狂歡對經濟造成的不良影響。

何雨柱在和吳部長見面後的第二天,便早早來到廠裡,將手頭上的工作快速處理完畢後,馬不停蹄地趕到了維修車間尋找李洋。當他終於找到了李洋時,興奮地開口說道:“李老師,昨天我坐楊廠長的車去了一位領導家裡,路上楊廠長問起我道奇卡車的仿製進度。我向他詳細彙報完之後,突然產生了一個大膽的想法!咱們目前仿製卡車的工作因為後橋問題陷入停滯,但如果利用已掌握的道奇卡車技術來製造吉普車呢?吉普車不需要承載重物,車身也相對較輕,現有的後橋應該能夠滿足需求吧?”

李洋沉思片刻後回應道:“從理論上講,這確實是可行的。不過,如果採用道奇卡車上的發動機,對於小汽車來說,油耗會不會過高呢?”

“嗯,我也這麼覺得,以目前咱們國內的道路情況來看,在考慮吉普車的車身重量,卡車上的六缸發動機確實有些浪費了,應該四缸發動機就足夠使用了。”何雨柱點了點頭,表示贊同李老師的看法。

“確實4缸汽油發動機就夠用了,只不過我們相比於仿製卡車,如果我們想打造出來一輛吉普車,可沒有現成的樣車來參考,什麼都需要我們自己來設計。”

何雨柱沉思片刻後,建議道:“李老師,您看這樣行不行?咱們參考卡車車身等比例縮小,製作出來一個帶有減震的底盤,然後將現有的卡車發動機和變速箱安裝上去,先進行一次簡單的測試。這樣一來,我們可以在測試過程中發現車架存在的問題,並及時進行改進。同時,我們也可以在對底盤進行改進的過程中,同步研發適合吉普車的發動機和變速箱。這樣,我們既可以節約時間,又能提高工作效率。”

李洋聽了何雨柱的話,眼前一亮。他興奮地說道:“這個主意不錯!這樣一來,我們就可以在短時間內完成吉普車的試製工作。而且,透過這次測試,我們還可以積累更多的經驗,為今後的生產提供寶貴的參考。不過,吉普車的車架與卡車車架完全不同,需要重新設計和研發。這可是一項艱鉅的任務啊!”

何雨柱信心滿滿地說道:“放心吧,李老師,只要我們齊心協力,一定能夠克服這些困難。咱們可以先從

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