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1944 年2 月，印度洋的一些護航運輸由於德、日潛艇的攻擊而遭受了損失。那裡的護航兵力也較弱。但是，大西洋的形勢緩和後，不少反潛部隊，包括護航航空母艦在內被調到印度洋。1943 年10 月第1 艘護航航空母艦&ldo;戰鬥者&rdo;號到達印度洋。1944 年春，&ldo;波斯王&rdo;號和其他一些護航航空母航也陸續到達。它們在印度洋待過了一段時間以後，斷續向東行駛，加入了英國太平洋航隊。在印度洋進行的航空母艦護航，由於印度海軍護航兵力的支援，取得了很大成功。在有航空母艦護航的運輸隊中，沒有一艘商船被擊沉。
1944 年初（l 月至2 月），美國海軍第63 反潛巡邏機中隊帶有磁探儀的&ldo;卡塔林納&rdo;式飛機從北非的利奧特港起飛，到直布羅陀海峽水區作戰。該水區的條件對使用磁探儀有利，因為那裡的深水流迫使德潛艇不能有大於100 英尺的深度上橫渡海峽。2 月24 日，由磁探儀進行的探測使得驅逐艦&ldo;安東尼&rdo;號和&ldo;威沙特&rdo;號擊沉了u ‐761 潛艇。第二個月，一架裝有磁探儀的&ldo;卡塔林納&rdo;
式飛機在&ldo;阿弗萊克&rdo;號和&ldo;範諾克&rdo;號的支援下，使用制動炸彈，擊沉了u ‐392 潛艇。
正當裝有磁探儀的&ldo;卡塔林納&rdo;式飛機在直布羅陀周圍相當平靜的水域巡邏的時候，第18 大隊的&ldo;卡塔林納&rdo;式飛機卻在北極、挪威、設得蘭群島和冰島間的水域上空受難。北極的德潛艇繼續堅持向護航運輸隊進攻，而且同比斯開灣的潛艇一樣，選擇了留在水面上對飛機進行還擊的辦法，這些德潛艇裝有四聯裝20 毫米高射炮，取得了不少勝利，因為&ldo;卡塔林納&rdo;式飛機的防禦武器差。
1944 年7 月17 日和18 日發生了兩次典型的遭遇戰。第一次，即17 日的遭戰中，ja克魯克香克中尉由於擊沉了u ‐347 潛艇並把遭受嚴重損壞的&ldo;卡塔林納&rdo;式飛機駕駛回去而榮獲&ldo;維多利亞&rdo;勳章。18 日是第二次戰鬥，在這次戰鬥中，第210 中隊的另一架&ldo;卡塔林納&rdo;式飛機擊沉了u ‐742 潛艇，飛機也嚴重受損。彼擊穿了400 多個洞，一部發動機由於沒有油壓而報廢，兩名炮手被擊傷，其中一名受重傷。
大西洋的戰鬥結束以後，許多護航航空母艦用於加強第18 大隊，以支援蘇聯護航運輸隊。從1944 年2 月出發的jw57 護航運輸隊開始，所有的蘇聯護航運輸隊都有一艘護航航空母艦和一個支援大隊，以增強近距離警戒幕。
由於護航運輸隊都是在幾乎全是黑夜的冬季月份裡行駛，所以相當一部分空中護航都是夜間飛行。護航航空母艦&ldo;文德克斯&rdo;號被指定為第一艘專門進行夜間反潛的航空母艦，攜載第825 中隊。該艦在英吉利海峽對德艦&ldo;沙恩霍斯特&rdo;號和&ldo;格奈瑙&rdo;號的攻擊中獲得了勝利。
艦載航空兵損失嚴重的主要原因是天氣嚴寒，武器不能正常工作，如火炮失靈，深水炸彈投放不了等。
在中大西洋，美國的&ldo;獵潛群&rdo;根據&ldo;超級&rdo;機密部署在亞速爾群島‐‐維德角群島。2 月份，&ldo;布洛克島&rdo;號航空母艦特混大隊擊沉了u ‐603 、u ‐709 、u‐801 和u ‐1059 潛艇。接著，&ldo
