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在茫無人跡的閩西原始山林裡，這時候的路雖說由唐代中葉開始，就有小道從汀州到達其轄地雜羅（龍巖）縣，並可通到漳州。後來的五代十國時期，閩西得到進一步的開發，通往漳州的道路稍有擴大，但也還是和中州地面的山間小徑相差不大，十分崎嶇難行。
從新泉出發後，用了五天半的時間走完三百餘裡的山路，第六天上午大約辰時進入漳州龍溪縣境的平地。
途經漳州龍巖縣時，有十多個跑單幫的行商，探知這隊從汀州來的隊伍是押運課交上供，要到泉州去。特地找上來要求隨隊而行，他們願意付出每人十貫紙鈔作為保護傭錢。這樣有錢收入的事，林強雲當然不會拒絕，很痛快地就答應他們的要求。
這些天，山都成了這一隊中最受歡迎的人物之一，每天的行進途中或是露營歇息的時候，他都會打到不少的山雞、野兔、麂子等野物，讓人們每天都有肉食。這讓所有的人對山都大為改觀，已經把他視為自己人中的一員，再沒有人把他看成是山魅了。
不過，每逢穿村過鎮或是入城時，林強雲為防萬一，還是要山都戴上帽子，免得驚嚇到小孩或是引發什麼不必要的麻煩。
隊伍中另一個最受歡迎的人就是林強雲，無論是在山路上行進，還是在露營的期間，沒事的人們都會聚集到他的身邊，聽他講述一些人們未見未聞的稀奇故事。就連一向對這些奇趣怪聞不太感興趣的陳歸永和巫光，也在第一次聽過林強雲學說的評話&ldo;武松&rdo;之後，也迷上了這個故事。
從幾天來上山奮力推車、下山小心護持的艱難情況，一到平地的大路就變得輕快無比，隊伍行進的速度大為加快。
在他們看來，這樣四五尺寬的平整路面，走起來實在是太輕鬆了。一個時辰推著雞公車走上十多二十里路，對他們這些成年累月在山間小道上，完全靠手提肩挑行走的人來說，根本就不在話下。
說這一段到龍溪縣的路為平地，是相對在這之前的山路而言，一路也還是有山有水，不過，路大了很多，水上全有橋，車子可不必過渡。
漳州雖然也是個下郡，丁口卻比汀州多了近一倍，特別是到了漳州治所龍溪縣城，就更能看出兩州的不同。
因為有押解課交上供的公文，而且林強雲等人的腰牌文書一應俱全，入城並無任何困難。
陳歸永在城裡找人打聽過，從這裡到泉州，若是乘船，還要出海走上七八天，這是指沒有意外情況發生時的估算。假如遇上有大風，則就難說了，連命也送在海上也不一定。更何況，海上還有不知何時會突然出現在你面前的海盜。
走陸路，僅有三百多四百里不到，只需四到五天就可到達泉州。
雖然林強雲很想試試他從來沒有坐過的海船，但不敢過於冒險，決定還是走陸路為上。
他們到達泉州城外東南的晉江西岸時，距五月二十九日與蒲開宗定下的百日之期過了九十八天，只要過了這條晉江，再走半個時辰就能把貨物送到城南蕃坊蒲家交貨。比約定的時間還提早了一天，真是值得大家高興。
泉州，又名&ldo;刺桐城&rdo;。
五代時，泉州便出口陶瓷。處州瓷器（哥窯、龍泉窯）、泉州青瓷器在國外均享有盛名。建陽的建窯以黑釉聞名，所產兔毫盞是品用鬥茶（茶藝比賽）者愛好的瓷盞；阿拉伯人也熟知建瓷。伊德里西稱讚泉州：&ldo;建築美麗，買賣興隆、商務信譽，馳名於世；所產瓷器，極其精美。中國所稱的建瓷，尤其別致&rdo;。建瓷的名聲之大，在青釉、青白釉、白釉與醬釉之外，別具一格。
宋王朝南渡前的元豐元年（1078年），正式在泉州設定福建市舶司，標誌著刺桐港已被朝廷確定為最重要的貿易港之一，這也是刺
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