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在薯條君，穿過幾個陣地，改變幾處區域性戰鬥結局，最終穿到戰場邊緣準備幹掉跑路的“德軍”部隊的時候。
反坦克第一旅計程車兵，也藉助超出德軍想象的火力，和自身無畏勇氣，成功擋住了第一裝甲叢集的主力衝擊，並且取了擊毀80多輛坦克的輝煌戰果。
但是旅長莫斯卡連科，對於取得的可能是蘇德戰場第一天最大勝利的事情十分平靜。
因為在開戰前已經無法聯絡上其他友軍，並且接收了大量被德軍打散的獨立步兵營時，莫斯卡連科就已經明確判斷出，自己旅已經陷入極度危險中。
所以指揮部隊，以強硬姿態擊退德軍第一波衝擊，只是莫斯卡連科為了給自己研究僅有情報，從而給部隊找到一條生路的計劃中，爭取必要時間的第一步。
而現在，在判讀了周圍敵軍坦克分佈的報告，特別是薯條君出擊方向，幾個陣地傳回的關於德軍坦克部隊隸屬的情報後，旅長莫斯卡連科，終於找到了帶領自己部隊突圍的方向。
那就是跟隨東線德軍進入戰場的羅馬尼亞人所控制的戰場側翼，這些“德協軍”，可能是當面勢如破竹的德軍裝甲集團，唯一的弱點了。
於是倒黴的羅馬尼亞人，在被薯條君選擇為復仇物件後，還被蘇軍代練級精銳選擇成了突破口，即將迎來的只能是慘不忍睹的戰績，與無法迴避的失敗。
…………
通常來說，一支正常的部隊，不論是進攻還是防禦，都會有詳細的戰線規劃，包括掩護位置、進攻發起位置、進攻終止線、前哨陣線、警戒陣線、最終防禦線、等等依據己方兵力，敵方兵力，以及任務地形等相關因素決定的，用於控制部隊秩序和確定作戰方針的參照線。
進攻方會發揮一切優勢，將衝擊部隊投送入進攻發起位置，並在進攻到達終止線時，採取就地固守或者收縮側翼的方式，以確保進攻成果不被敵軍反撲奪回。
防守方則會依託前哨陣線，最大限度拖延敵軍進入進攻發起位置的時間，並在警戒陣線接敵後，投入預備隊，力圖將敵人壓制在最終防禦線前，避免防線被擊穿，或者讓進攻方獲得更好的進攻出發位置。
不過作為德國僕從國軍隊的羅馬尼亞人師，顯然不在正常的佇列。
即使這些部隊裝備了大量德軍裝甲師的淘汰裝備，在紙面實力上超過了大部分仍在組建狀態的蘇聯坦克軍。
但是這些部隊卻缺乏作為一支合格軍隊的各種軟體要素。
這就使得這些德軍僕從國軍隊，雖然在一定程度上能幫助缺乏填線寶寶的德軍穩住廣闊的戰線，但往往會在各種時刻先掉鏈子，最終被德軍徹底認定只能承擔後勤工作。
不過目前是蘇德戰爭初期，德國人還沒有徹底對這些僕從國軍隊失望，還會讓他們參與一下側翼進攻或者防禦。
這就讓，以往只是鑽德軍空子，從各種德軍無法想象位置部署出現，才能滲透進入德軍陣地的薯條君。
這一次居然不能說是偷偷摸摸，也能說是大搖大擺的就直接從羅馬尼亞人的進攻發起地，直線穿過，甚至追到了剛才被嚇退的羅馬尼亞人部隊，被德軍士兵攔截重新組織的戰場邊緣。
…………
在莫斯卡連科找到破局點的時候，指揮第一裝甲叢集的克萊斯特大將，也從前線戰報中判斷出了蘇軍狀態，一邊重新調集主力準備將反坦克第一旅切割包圍，一邊十分有先見之明的派出一支裝甲部隊，準備填補羅馬尼亞人在包圍圈上讓出的口子。
只是在這一次對抗中，蘇聯人佔了先手，反坦克第一旅的全套火炮牽引車，不僅僅是遠超其他蘇軍同行，也是遠超德軍機械化部隊認識的。
特別此時德軍自行火炮與突擊炮數量並不多，對於能夠全摩托化
