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九一年,九月七日,星期六,京平火車站,天氣晴。

K3國際列車在一聲轟鳴聲中,緩緩出發,商販們還趴在車視窗,推銷著各種小吃,泡麵、瓜子、火腿腸等等,那是絕對的熱銷品。

而由於列車過於寬長,有些旅客直接從車窗往進攀爬,四處響起的謾罵聲不絕於耳,還有因行李佔位置大打出手的,一片混亂。

給人的感覺就如一盤大燴菜,真是又亂又雜。

東營的貨物已經妥善放到車皮中,由於工裝服的料子厚重,足足兩個小車皮才勉強放下,費用倒是適中。

據說還有位京平的大佬,此次包下17個車皮,至於賣什麼,車廂裡傳什麼的都有。

當然,大多數倒爺還沒到包車皮的階段,都是隨身攜帶貨物,由一一個小個體,組成的龐大群體。

由於“乘客”有嚴格的規定,每個人最多帶幾十公斤的東西,如果超過這個重量,就得額外加收運費,還不是小數目,所以倒爺就開始各顯神通。

如罐頭這種東西,除非大佬包車廂,像老牟一樣,直接包了500個車皮,這樣算下來,運輸成本才能不高。

當然了,搞這些的前提,面對大俄的乘務人員、以及海關,流程你得提前搞通順,才能讓如此多的物資順利運送到當地。

可對於單槍匹馬的倒爺而言,帶這種東西,一個就得幾公斤,一來攜帶不方便,再者超出的運費太貴,一趟下來掙不到多少錢。

所以大多數都是皮夾克、羽絨服這些冬款的服飾,攜帶起來方便,又不是很重,拿到大俄的利潤至少在十倍往上,心狠地多帶些貨,一次能帶上百件貨,一趟下來可以掙上萬塊。

這一趟,李民洋並沒有選擇去包廂,而是和薛鵬鵬坐在吵鬧的外車廂。

一方面,付了車費和運輸費之後,身上只剩二百多塊錢,再者包廂裡的人太容易被盯上,出門在外最害怕老鄉的突然熱情。

而在外車廂,還聽到些特別的訊息,魚龍混雜什麼人都有,如果出了二連浩特,真遇到什麼劫匪,外車廂還是相對比較安全的。

李民洋觀察著吵鬧的車站,這條路是他第一次經歷,人們總說倒爺怎麼怎麼賺錢,如何如何瀟灑,但真正做了這一行,踏進K3列車,才能感受到一種莫名的壓迫感。

急促、心驚、慌亂的情緒在不斷挑戰著神經。

最惡性的事件,是93年發生的大劫案,好在現在91年,雖然不少帶刀的人,但不至於囂張到那種地步,這條路還是相對能走。

“明洋,我掃了一眼,大多數倒爺都是帶的皮夾克、羽絨服這些東西,也不知道咱們的工服好不好賣,主要數量太多,不好照看呀......”

薛鵬鵬的話一時變得很多,很明顯他開始變慌。

“話少點,擔心了也沒用,現在只能走一步看一步,再說包車皮的不止我們,總會有渠道的,大俄當前的情況,比我們想象中亂多了,肯定有門路。”

李民洋低聲交談。

大俄年底就要解體,所以在海關方面非常鬆散,說句難聽的,當地居民物資緊俏,也需要來自華夏“價格低廉”的生活用品,所以不會過多阻攔,都是為了錢。

都睜一隻眼閉一隻眼,這節骨眼,大俄那邊更是用錢走路、說話。

“可是,民洋......”

“好了,話少點,有這心思,利用你的專業知識,看看哪個人像扒手,咱們注意一點。”

李民洋靠在座椅上眯眼睡了起來,值錢的東西都在內褲兜裡,倒不怕丟東西。

薛鵬鵬毫無睡意,四處觀察,不知為何,總有老鼠掉在麵粉袋子裡的一種感覺,手指不由蠢蠢欲動。

車廂的吵鬧聲似乎如搖

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