第262章 奪冠，八耐 (第1/2頁)
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賽車在賽道上轟鳴，秦川目光專注的盯著前方，正如約翰所想，四個小時他的體能早就用光了，能堅持到現在完全就是最後衝刺的那把勁。
這股子勁能堅持多久他也不清楚。
新的一圈開始，一號彎，秦川伸腿，雙手頂住車把，重剎加滑胎入彎。
到了比賽的最終關頭，秦川連目前以他的體能施展危險會很大的滑胎技巧都用了出來。
滑胎對手臂消耗很大，現在他為了快，已經顧不上危險不危險了。
摔了也是第二，速度跑不出來也是第二，無論哪種結果都一樣。
後輪微微擺動，賽車沿著一號彎內側呼嘯而過，激進的磨肘過彎方式，秦川的傾角是現場最低的，位元納還要激進。
伴隨著秦川的滑胎過彎，導播也瞬間將畫面切到了秦川的身上。
這個滑胎還專門給秦川進行了慢放，在八耐，這種級別的滑胎入彎非常少見。
“川哥就是川哥，這技術絕了，現場除了特納之外誰還能做出這麼帥的滑胎。”
“說的沒錯！我看啊這局咱們穩贏。”
奪冠機率瞬間翻漲幾十倍，華夏車迷的心情也好了不少，各個在看臺上給秦川喊著加油。
不過沒等車迷們高興太久，柳洛靈就給他們潑了一盆冷水。
聽完了柳洛靈的話，華夏的車迷才知道現場的局勢並不樂觀。
“靠，我說川哥怎麼拼的這麼猛，連滑胎都用上了，原來是時間不夠了啊。”
“時間不夠，我去，開什麼國際玩笑，又關鍵時刻掉鏈子。”
“哎，哥們，你說最後要是兩方圈速一致怎麼辦，難道平手嗎？”
“樓上的一致就看最後一圈誰跑的多，跑的遠！”
“別特麼糾結平不平手了，時間不夠說不定我們就直接輸了！瑪德，老子這半吊子水平真是白高興半天。”
“......”
滑胎，加上極致的晚剎車，從一號彎出來後，秦川翻身進入二號彎，依舊是很晚的剎車。
二號彎彎心在山坡，這裡他倒是沒有使用滑胎的技巧。
坡頂滑胎，這種體能下那就是真玩命了！
橙色的rc8沿著彎道內側迅速透過，然後出彎下坡，後避震開始上下搖晃。
傾斜車身朝著坡下衝，後避震很難保持一種穩定的狀態，但秦川速度卻絲毫不減，激進的一批。
二號彎出來，出彎加速，秦川控制賽車進入三號彎，目前現場所有的目光都匯聚在秦川身上，這將是決出今晚比賽結果的關鍵車手。
賽車一圈一圈轟鳴，在秦川跑的第五圈，個人最佳成績被重新整理。
在比賽的最後一個小時重新整理個人最快單圈，秦川還是八耐有史以來的第一位。
重新整理歸重新整理，重新整理過後秦川的圈速迅速開始下掉，他的體能開始撐不住了。
笨田的總負責人彷彿在這一刻又再次看見了希望，心思有了一絲回潮。
五圈後，賽車衝線，耐力賽結束，Ktm以227圈總圈數拿下八耐冠軍，並且創下耐力賽新的記錄。
秦川衝線的同時，笨田負責人也直接癱坐在了地上，在自家主場被秒殺，還是一個第一次參加耐力賽的車隊。
這絕對是他們的奇恥大辱。
賽車衝線，車子停穩後秦川直接癱坐在了油箱上，他現在算是明白了為什麼當年羅西跑完後會直言太累了。
累？這已經不能用累來形容了。
這簡直是累成狗！
他這體能都被累成了如今這個樣子。
“秦川，恭喜啊！”
賽車停在p房門口，一眾工作人員朝著秦川賀喜，秦川一一
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