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鄧綠普家族,一家兩代,三人命隕賽道。

從最老一輩的喬一鄧綠普,到他的弟弟羅伯特鄧綠普,再到羅伯特的兩個兒子。

一個家族共四人,其中三人命殞賽道,整個鄧綠普家族共在曼島拿下累計超過五十個冠軍。

是名副其實的曼島王者,統治曼島半個世紀。

五年前,羅伯特的小兒子威廉鄧綠普在曼島摔車離世,自此鄧綠普家族在曼島只剩下羅伯特的大兒子一人,邁克爾鄧綠普。

邁克爾鄧祿普在曼島已經累計拿下24個冠軍。

是繼喬一之外,整個家族最有天賦的車手。

如果不是近些年遭遇賽車贊助商事件以及遇到了bSb空降過來的西克曼。

邁克爾鄧綠普有很大機率追平自己叔叔喬一26冠的記錄。

車子進入喬一賽段,這裡的房屋要比前兩個賽段少一些,直線佔比更多。

曼島的其中一條大直線就在喬一賽段。

出彎開油,秦川抑制住賽車的抖動,隨後開始暴力加速。

杜卡迪v4的尾速被秦川完美的壓榨出來,大直線透過,秦川的尾速做到了327km\/h

無限接近曼島的尾速記錄。

曼島賽道這條接近兩公里的直線,正賽最高尾速記錄為330km\/h,秦川距離這個尾速只差3個。

“就這尾速,八成穩了,這還用比嗎,整個選拔賽估計也沒人能跑出這個尾速吧。”

327km\/h的尾速,直接登頂選拔賽的尾速記錄。

“低調點,這裡還有這麼多老外呢,你這樣不是給自己丟人嘛。”

“低調個屁,今天秦川要是晉級了,老子要好好高調一下,瑪德,沉寂了這麼多年,終於有我們自己的車手了。”

現場一位老車迷熱血澎湃的說著。

作為曼島比賽的忠實車迷,他每年都會來現場觀看比賽。

熱愛歸熱愛,但看別的國家車手在賽場上飛馳卻沒有自己人,心裡很不是滋味。

今天他必須高興高興。

看到秦川這麼高的尾速,柳洛靈第一個想法自然是高興,但很快她又緊張起來。

這麼長的一條直線過後,接下來隨之而來的便是重剎區。

在曼島重剎始終是危險的代名詞,況且這條直線的重剎區末端還是峭壁。

這條近兩公里的直線是曼島最長也是最危險的直線。

末端便是連線懸崖,一旦失手,車毀人亡。

想要留個全屍都難。

伴隨著一陣刺耳的剎車聲,秦川伸出右腿,同時上半身挺立,雙手頂住車把。

上演了一出技術含量超高的頂級重剎。

後輪幾乎是懸在空中。

“臥槽,不愧是bSb的高手,這種級別的重剎還愁通不過選拔賽嗎?”

“翹尾進彎,太特麼帥了。”

這波近乎炫技一般的剎車讓現場的車迷興奮到了極點。

重剎結束,後輪重新落地,車子開始傾斜入彎,同一時間,後剎介入。

在曼島少數的幾個重剎彎角中,秦川這個彎處理的相當到位。

“已經追上八秒,就差最後的兩秒,再努努力,我已經能看到前面賽車的影子了,秦川小哥哥加油!”

柳洛靈的聲音再次在直播間裡迴盪,秦川順利透過,她也鬆了口氣。

兩秒差距,秦川也看到了前車的身影。

估計再過一會兒他就要追上了。

直線結束也代表著喬一賽段結束,接下來將進入第四個賽段。

第四個賽段,拉姆齊發卡彎。

拉姆齊發卡彎,這是一

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