第83頁 (第1/2頁)

羽小樹提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。

作者有話說：

離繁育期還有幾個月的準備時間，幼鳥等待破殼，小鹿可以先去學怎麼飛

第四十一章

瘋狂，大膽，以及強執行力。

這是江竹安聽到夏鹿帆的語音，出現的第一反應。

這都不是什麼社交能量條的問題了，而是夏鹿帆的話，讓江竹安都不知道該怎麼思考。

雖然說拯救鳥群的提議來自他，但是，在夏鹿帆決定離校去看看具體情況之後，事情的發展就和江竹安沒什麼關係了。

或者說，江竹安的思維屬於普通人級別，夏鹿帆卻走到另一條路了。

她真的很敢想，也真的敢去試，說自己想去學飛的時候，有種冒險風格最原始的魅力。

江竹安摸摸心口，感覺只要想到夏鹿帆，就有種人類面對高空、深海、風浪之類的本能生理戰慄，絕對是他認識所有人裡，最特別的一個。

他甚至想了想，如果不是夏鹿帆被家傳詛咒困擾，那她的存在應該是閃閃發光的吧！

人類懼怕危險，恐懼未知，可是又本能嚮往挑戰和冒險，這種無法抗拒的魔力，在夏鹿帆身上體現的淋漓盡致。

夏鹿帆說自己想學飛，並不是說說而已，她已經在查超輕型飛機的資料了。

實際上，超輕型飛機和輕型飛機沒有嚴格的區分，都屬於民用航空類，有著便宜、易操作和重量輕的優點。

因為主材料是鋁合金，尼龍布，輕木，硬泡沫等，所以單座的超輕型飛機，重量一般不會超過115千克。

尤其是超輕型飛機裡，細分出的無動力類，能讓使用者最大限度體驗借風飛翔的感覺，也是比較熱門的運動挑戰專案。

喲，看起來很好玩！

看到這裡，眼神發亮的夏鹿帆心虛的咳了兩下，然後一本正經地退回上一頁面，不要忘記正事，她是準備混入鳥群飛的。

想要適應遷徙的速度和時間，就要考慮有發動機作為動力的超輕型飛機。

和飛行器發展早期時，有些簡易飛機就和金屬架子上綁了兩個滑翔翼不同，現在有款單座動力超輕型飛機，只有75千克重，小巧玲瓏但是功能齊全。

這個重量意味著什麼？

拿夏鹿帆舉例，平時天空中可以駕駛小飛機，落在地上如需必要，她能扛著小飛機往前跑。

真正實現扛著飛機連夜就跑的夢想。

而且國內對超輕型飛機的管理有所放鬆，滿足一定條件後不再需要主管部門審定，也取消了對駕駛人員年齡和航空知識的限制，飛行前按照相關管理規定申請即可。

現在唯一限制夏鹿帆的問題，就是她沒有途徑去學習怎麼駕駛，以及怎麼擁有一架心儀小飛機。

拍好照片返回學校後，她也把這個難題分享給鄒婉和江竹安了。

鄒婉根本不知道一窩可愛的狐狸照片背後，居然還有拯救鳥群的故事，沒等她反應過來，就聽到夏鹿帆說自己發愁怎麼去學開飛機。

「開、開飛機？」

簡單的一句話，怎麼聽起來這麼難理解？鄒婉的第一反應就是，開飛機很危險，而且考駕照都需要成年之後才行，開飛機的話未成年可以嗎？

「對，我很想去學，而且不是有八福嗎？飛上去不會被發現的！」

以鳥類遷徙的路線來申請飛行區域和飛行計劃？

不用想，夏鹿帆自己絕對申請不下來，這種起碼都是什麼科研專案或者林業保護部門才有可能提交的申請。

民航部門肯定不會對未成年開放這條路的，而且，鳥群遷徙可不管你是怎麼劃分省市、國家的，所以跟著鳥群飛很可能就飛出國了。

說實話，如果不是八福能把夏鹿帆和她能控