第64章 西班牙無敵艦隊落幕；新王登基，版圖和月球一樣大？ (第1/2頁)
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「這些歐洲人就是海盜，果然海盜建立起來的國家偷搶別人的東西，幾乎是刻在腦子裡了。」
「可惜了，在那個年代，咱們的同期老祖宗壓根沒多少人意識到航海遠行的好處，錯過了多少良機，要不然，現在上四天班休息三天的人應該是我們！」
「就是，15世紀初在還沒輪到妖清，大明正處於顛覆時期，多好的機會，可惜了。」
「若是嬴政，劉徹，李二，老朱和朱棣能看到就好了。」
「前面幾個就算了，他們還造不出來特別強的船隊，打打魚還行，想要遠洋還得看朱棣的鄭和艦隊。」
「三萬人的船隊，加上神機營或者神機營使用的火器，火炮，遠洋打幾個小部落簡直不要太輕鬆。」
「要我說，永樂帝太蠢了，什麼狗屁的禮儀之邦，拳頭大了才有資格講道理，直接讓鄭和去搶不好麼啊？多好的機會，全廢在朱棣手上了。」
....
歷朝歷代。
歷史上諸位皇帝對於後世人對自己的指指點點，教自己怎麼做事，心中很是不舒服。
大秦位面。
嬴政在後世的評論區之中看到了自己的名字。
他看向李斯問道：
“你說，大秦若是耗費大量的銀錢研究建造大型船隻麼？”
“這海洋真的能夠攫取鉅額的利益？”
“以至於後世人竟然在評論區之中，讓朕出海？”
嬴政其實還是非常眼饞鄭和帶回來的無盡財富的。
但大秦的船隻，比起後世大明來說太過於落後，想要發展造船業定然要花大筆銀子。
雖說，大秦的造船業相較於後世大明落後，但依舊是當時世界的頂尖水平。
華夏距今一萬多年之前，我國浙江餘姚的河姆渡居民就早已經開始用獨木舟作為出行的工具了。
春秋時期的大翼船，長度就能達到27米。
到後世的三國吳國的吳樓船甚至能達到百米，最大的樓船能承載萬人。
但這種樓船的缺陷很大，相較於運輸貨物的船隻，它更像是用來指揮的戰船，
隋唐宋元時期，華夏的造船業依舊是世界頂尖。
隋煬帝時期，楊廣為了下江南而建造的巨大的龍舟，高度達四丈五尺，長度達二十餘丈，能夠容納六七百人。
唐朝時期的船舶體型巨大能容納近千人、結構合理、建造堅固異常，安全性也是非常強的，因此，來外國使臣來此都十分喜歡乘坐唐朝船舶。
而宋元時期的船舶製造，也在前代的基礎上獲得了迅猛的發展，全國各地，幾乎都有能夠生產較大船舶的造船工廠。
不少廠商能生產出增大船體、結構設計合理，行船工具改進等的船舶，由此可見，造船的規範化已經初具雛形。
在元代除了官府的造船廠之外，民間的造船廠也獲得了極大地發展，造船力量不論是官方還是民間，都是十分雄厚的。
明代時，由於有南京龍江造船廠、山東北清河造船場以及淮南清江造船廠等的扶持，故而，大明王朝造船的實力和基礎也是非常雄厚的。
當時奉旨七下西洋的鄭和所乘坐的寶船就是一個很好的例子，兩萬八千人的規模之宏大，就算是兩百年後的西班牙艦隊都無法比擬。
唯一不足就是，鄭和寶船主要用於貿易，配備的火器火炮算不得先進。
李斯也知道海洋之外可攫取鉅額的財富，但是它也知道想要升級大秦的造船業，要花的錢也不少。
因此，他並沒有直接給嬴政建議，而是十分保守的回答道：
“陛下，且先再觀察一番後世的英吉利國，若是有值得借鑑的地方，我大秦再著手此事也
