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北海道的面積達到83萬多平方公里，比朝鮮半島的三分之一還要大上許多，還是日本諸島中的第二大島，在世界島嶼中排在第二十一位。
正因如此，國防軍在制定登陸北海道的作戰計劃時，從來沒有把攻佔全島當成必須要完成的首要任務，而是把奪佔島上要點以實現戰略影響和戰術目標放在了第一位。
北海道南端的渡島半島因其位置和地形，就恰好符合上述作戰方針的要求，該地緊挨本州的北部，既可以作為進攻後者的絕佳跳板，又可開闢成戰機的前進基地。
並且渡島半島狹長的地勢，還十分適合從海上對其發起進攻，而在登陸得手後，又很有利於設立防線以抵擋敵軍從北部發動的陸上反攻。
手握戰區海域和空域的控制權的國防軍，可以自由的選擇從哪個方向打擊敵人，便很自然的選中了敵人的這處咽喉要處。
至於日軍在北海道的守備部隊，核心是由佐藤子之助中將指揮的第7師團，該部也因未被派往朝鮮半島而成為如今日本僅存的常設主力師團，那些已被殲滅後又重建的自然除外。
此外，北海道的日軍還轄有第107師團和獨立混成第7旅團等部，守軍總兵力共計5萬餘人。
這些日軍原本的部署，在總體上是依照地形和傳統駐紮習慣來安排的，後又根據最新瞭解到的情報，在經過自我判斷後進行了一定的調整。
由於國防軍在進攻前特意在北方開展了一系列的佯動，讓日軍誤以為其若真要有所行動，最有可能的方向會來自於庫頁島那邊。
日軍因此把第107師團調往旭川以北地區佈防，而把實力較弱的獨立混成第7旅團放在南邊的渡島半島方向，主力第7師團則留在札幌至旭川之間負責策應兩端。
日軍採取偏重北方的佈防方式，也是考慮到北海道南端與本州之間僅隔有一道狹窄的輕津海峽，一旦戰況緊急可以得到來自那邊的增援。
可現實卻是國防軍在登陸行動開始之時，便派出艦隊封鎖了輕津海峽，致使北海道的日軍完全陷入了孤立。
當國防軍炮擊並登陸乙部地區的時候，日軍在該地周邊僅部署有一個大隊左右的兵力，根本無法有效抵禦這突如其來的雷霆之擊。
因此國防軍的登陸行動僅遇到輕微的抵抗，隨即控制了穩固的灘頭陣地，並開始朝著縱深推進，後續部隊也源源不斷的登上海岸。
成功登陸後的國防軍按計劃兵分兩路，一路向北推進，於三日後攻佔瀨棚至八雲一線，一週後又進至壽都到長萬部一線。
另一路國防軍則向東邊和南邊展開掃蕩，在一週內基本攻取了這些地方實現了對整個渡島半島的控制，並開始在函館修築機場。
等到日軍第7師團主力趕到壽都時，國防軍已在那裡設立了防禦陣地，孱弱的日軍獨立混成第7旅團則早就全軍覆沒。
此時，完成登陸的國防軍共包括第一零四和第一零九師，輕裝步兵第四師和海軍陸戰隊第二十三聯隊等部，總兵力超過了47萬人。
面對這樣強大且已站穩腳跟的對手，日第7師團根本無力撼動，能夠自保都是問題。
華夏軍隊成功登陸北海道，這個訊息令日本軍政高層感到震驚，又因為海路被切斷無法提供增援而萬分焦急。
正當日方一面緊急調集兵力加強本州北部防禦，一面絞盡腦汁的想著對策的時候，更讓他們心驚的訊息很快再度傳來——東京近邊的八丈島也遭到了攻擊。
國防軍登陸八丈島的行動，打響的時間要晚於北海道那邊四天，登陸作戰的主力為海軍陸戰隊第一縱隊，共計13萬餘人。
與地面部隊相比，海軍投入的兵力則十分精銳，其核心力量為兩艘戰列巡洋艦和兩艘航空母艦，編隊共轄
