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歐遠心提到了嗓子眼，眼睛眨也不眨盯著梁汝蓮的手，就像張興華當初心情差不多，如果看到一丁點操作失誤，他決定立刻撲上去制止。
流暢，嫻熟，一系列操作，飛機騰空而起。
「你還真的行呀，梁汝蓮同志，對不起，我為剛才的態度向你道歉。」
實力是消除成見和疑惑的最好辦法，等飛機穩穩爬到既定高度，甚至沒用歐遠提示開始按照航行方向平穩飛行，歐遠基本放下心來。
他怎麼能質疑國家的安排呢？
梁汝蓮笑笑：「沒關係，換做我也會疑惑，歐同志，麻煩您簡單介紹下這次飛行的沿途情況。」
歐遠連忙點頭：「好的，梁同志。」
缺乏足夠高科技的遠航，領航員相當於駕駛員的指南針，必須及時提供準確方向和沿途有可能遇到的險情。
此次飛行預計兩個半小時，唯一的不安因素來自接近目的時的山區環境。
與此同時，後面的機艙內，一名扮成普通隨行工作人員的資深飛行員暗暗鬆口氣。
事關國外領導人，怎麼可能放心讓梁汝蓮獨自飛行呢？
但不獨立飛行，永遠成長不起來，而如果讓她得知有隨行飛行員，難免產生依賴心理。
看起來很順利，一切非常完美。
飛機被稱為最安全的交通工具是有道理的，看似飛行在高空，但除了突發惡劣氣候和自身出故障，基本不會發生事故。
至於普通人擔心的相撞，那就更不可能了。
空中有交規通則的，比如說，去的飛機高度一千米，來的飛機八百米，一上一下，想改變高度，必須先請示，然後再有塔臺通知其它飛機。
資深飛行員很快放下心來，飛機順利到達既定高度，氣流平穩，剩下來就是兩個多小時後的降落了，以他專業眼光看，這位女飛行員技術絕對過硬。
他開始悠閒欣賞起舷窗外景色，當太久飛行員，很少有機會享受坐飛機的安逸感。
機艙隨行工作人員同樣非常清楚，開始送飲料等服務，這個時候，可以安心走動。
一切看起來很正常。
長達兩個多小時的行程無事可做，很快，西努克上將和隨身人員閉眼休息。
飛機外氣候在悄然變化。
一千多公里的距離，可以穿越四季。
溫度漸漸變低了，藍天白雲漸漸遠去，大片烏雲滾滾，天陰的讓人窒息。
長途飛行遇到不同氣候很正常，氣象學是每個飛行員的必備課程，有的是辦法應對。
直到一陣突如其來的顛簸。
機組人員神色淡定，山城氣候多變，十次有八次接近目的地時遭遇風雨，習慣了。
只有資深飛行員和出生戰鬥飛行官的西哈克上將微微皺起眉頭，他們同時聽到一陣嘎吱聲。
那是螺旋槳遇到紊亂氣流時發出的聲音。
不是一般的氣流！
與此同時，駕駛艙內，中年領航員歐遠面色如紙，在他眼前，一道粗如水桶的閃電把灰濛濛天光照的如同白晝。
怎麼會突然這樣，前幾秒還是一片看起來很正常的雨雲。
更可怕的還在後面，大氣溫度表急劇下降，發動機氣缸頭的溫度也在迅速下降，幾乎眨眼降到了二百。
裡-2的極限溫度是140，低於這個數值，發動機就會停止工作，也就說——會降落。
「穩住！」梁汝蓮一聲低喝，她表情從未有過的鄭重。
閃電過後，舷窗外蒼蒼茫茫，幾乎什麼都看不到了，那是水汽！
低溫不可怕，怕的是低溫加水汽迅速產生的結冰，那會讓螺旋槳槳葉重量不平衡，從而導致無法正常控制飛
