第71章 路上最靚的路試車 (第1/2頁)

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“人力拉貨三輪車，和拉人的三輪車一樣嗎？” “估計大差不差，你看那放著的車斗，不就是小版的柴油三輪車斗？” “那個角落的彈簧看著質量不錯，不知道幹什麼用的？” “這種拉貨三輪車成本估計不少，生產出來能賣掉嗎？現在買腳踏車也不要票了，買個載貨的腳踏車，也才一百五十k塊錢，難道香嗎？” “不就是一個後斗的三輪車，胡哥自己做的都有，有什麼需要保密的！” 新來的工人在鄭慶仁說完之後，竊竊私語，大多數都是疑問，還有對鄭慶仁說的保密不屑。 鄭慶仁也不再多說，示意吳彪可以工作了。吳彪立即從包裡掏出一張放大的圖紙，招呼著人過來仔細觀察。 鄭小偉也留在生產車間，跟著瞭解學習。 看完圖紙之後，新進的工人都對準備生產的三輪車有了概念，也都像吳彪第一次看到設計圖紙時候一樣，感慨拉貨三輪車設計的新穎。 彈簧竟然是給後邊車斗避震的！ 原來後邊車身是個托架，不僅穩定車身，載重能力也很強。 這是誰設計的？ 新來的工人心裡又產生了疑問，也對設計這個人力拉貨三輪車的人佩服不已。 十二個人，分為四組，每組由一個熟練工帶頭，開始對配件進行組裝。 下午的時候，三輛人力拉貨三輪車已經初步組裝了出來。由於定製件和腳踏車配件有些地方不完全匹配，還需要拆掉對不匹配的配件打磨，再重新組裝。 臨近下班時間，吳彪帶頭組裝的那輛拉貨三輪已經能正常騎行，在圍著廠房實驗了兩圈之後，發現部分位置還有些摩擦異響，然後把車子推回車間後，拆卸掉異響部件，打磨之後再組裝。 每改動一次，都有資料記錄，以便大批次組裝的時候，提前對配件打磨修整。 開工第二天上午，三輛拉貨三輪車在圍著廠房跑了二十圈之後，沒有發現問題。 然後開始拉貨實驗，從五十公斤、一百公斤、一百五十……發現問題，就進行調整，最終載重到了三百公斤，車子在廠內道路還能正常騎行。 而且這個三輪車因為鄭慶仁設計的托架結構，後輪避震，無論空車還是載貨，騎行都很輕盈，加上吳彪蚌珠腳踏車廠那邊的同事提供過來的腳踏車配件，都是蚌珠腳踏車配件廠生產的優質件，車輛質感不比蚌珠腳踏車廠生產的腳踏車差。 甚至廠裡的員工騎過之後，都想問鄭慶仁準備賣什麼價，買一輛回去。 按照前邊三輛組裝調整的資料，只用了半天，又組裝出了六輛。 鄭慶仁挑了一輛，騎了兩圈之後，也很滿意。 “這個拉貨三輪車目前在我們廠內道路騎行暫時沒有問題，但是也要在各種路面上多騎行檢驗。”鄭慶仁跳下車，安排鄭小偉出廠購買幾大卷牛皮紙。 然後用牛皮紙把準備外出路試的車輛包上一圈，尤其在減震和托架部位，包裹的嚴嚴實實。車斗裡放了兩麻袋總共一百五十公斤的土，車斗上面也用一層牛皮紙封上。 然後鄭慶仁用白色的油筆，在牛皮紙上繪滿各種圖案。 “鄭廠長，你畫這些幹什麼？”吳彪對牛皮紙包裹車子還能理解，但是對鄭慶仁在紙上畫圖案，有些不解。 “偽裝！”鄭慶仁看著自己畫的圖案，有些小得意。 這只是鄭慶仁無聊突發奇想的作劇。 這個年代，哪有誰會去偷拍？鄭慶仁想透過這些繪畫圖案，多吸引人的目光，增加偽裝車的曝光度。 “你們三個，騎著這三輛車子，在平和縣內各種道路上跑，一直到下班再回來，注意車上除了牛皮紙摩擦聲以外的異響。如果發現其他問題，也及時檢查，標註下來。明天上班之後，對發現的問題進行調整，再換人騎出去，繼續在實路上檢驗。下午的時候，繼續換人，輪流出去路試。” 鄭慶仁指著三個小組的組長說道。 三人看著被鄭慶仁包裹成怪物的三輪車，這騎出去應該很拉風。到了平和縣大街上，確實成為了平和縣最靚的景。 整個三輪車都被糊上一層牛皮紙，前邊能勉勉強強看出腳踏車輪廓，後邊車斗被牛皮紙覆蓋成一個立體方形，只露出底部二十多公分高的輪胎。 豐浩是鄭慶仁