第72章 太空釋出會 (第1/2頁)
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“明天屬於specax!，馬一龍稱獵鷹9號的成功是‘預料之中’，並表示specax正在研發可用於登陸火星的超重型飛船，效能將超過獵鷹9號一個時代……”
雖然本時間線老馬是第二個完成火箭回收的航天公司，而且獵鷹9號嚴格說來是第五種可回收火箭，但相比於林炬穿越前，獵鷹9號提前6個月完成了成功的火箭回收。
那麼多煙花還真不是白炸的，在新遠的刺激下空叉再結合資本的力量，成功複用了獵鷹9號。
這對於世界航天是一劑興奮劑，證明了火箭回收是切實可行且能夠完成的路線，新遠雖然發展迅速，但並非不可追趕。
早就被新遠鼓動的資本迅速將大量熱錢湧入specax，新一輪預計再融資2500萬美刀，老馬原本有些緊張的資金又迅速充盈起來，足以支撐未來的重型火箭計劃。
而且獵鷹9號成功回收後，就可以將cbc構型的“重型獵鷹”變為現實，後者leo運力近70噸，回收leo運力45噸，完全是足以和新遠二號抗衡的重型火箭。
老馬志得意滿，naca也順水推舟的大力宣傳，一時間空叉似乎又跑在了新遠的前面。
至於國內的反應：網友擔心新遠宇航動力底蘊太淺，可能被老馬超越；林炬渾不在意；航天局……何倘現在要發狂了。
新遠回收成功了，馬一龍也回收成功了，五院的長征六號複用型都快排到老後面去了！
五院在4月份長征六號遙一炸掉之後就在加班加點改進控制系統，並嘗試改進1553b資料匯流排，增強複雜情況處理能力。
現在第二枚長征六號已經總裝完畢，而且是全狀態版本，可以打衛星的那種。
遙二任務的8顆來自各高校和單位的衛星已經準備好，就等發射了。
但何倘對遙二任務依然沒有太大信心，把衛星送入軌道沒問題，但回收麼……
他很想再拖一拖，但是再拖下去說不定就不是老三，是老四老五老六了，拖不得啊！
經過了一整天的思想鬥爭，何倘決定，6月25日，進行長征六號複用型遙二火箭發射任務！
……
6月9日，瓊州航天發射場2號總裝大樓，進步號太空梭正被豎著吊起來，裝在新遠二號遙二火箭的二級上面。
作業的工人就沒有停下過自己的討論，因為這次可是太空梭啊！
畢竟啊阿美和前聯盟都花費巨大精力製造的東西，你有我沒有，就覺得這玩意真先進，一定很難。
現在華國也能造了，莫名有種“好像也不過如此嘛”的感覺。
進步號不需要外部整流罩，就直接裝在火箭上面，所以乘員的視野會相當良好：
前方的舷窗看到的是天空，側面是約87米的高度，相當於人朝上處於遊樂園跳樓機的頂端，僅僅是想象就會讓人雙腿發麻。
不過對於已經在飛機上累積了幾百小時經驗周瑞、趙曉文二人組來說已經可以克服，幾千飛行小時的特級飛行員鄧磊更是可以視若無物。
總裝大樓裡，佘院士細數著進步號表面的隔熱瓦數量，驚歎道：
“才幾百塊隔熱瓦，而且面積這麼大，還是重複使用，新遠在隔熱材料方面做的太好了，看來哥倫比亞號的事故是不會在他們身上發生了。”
2003年，阿美“哥倫比亞”號太空梭第29次飛行任務時因隔熱瓦脫落，導致區域性溫度超過2800攝氏度，機翼失效，最終翻滾墜毀，7名航天員死亡。
此後攻擊太空梭的一個重要依據就是太多隔熱瓦不可靠，但明顯h1已經解決了這個問題。
看著被因多次大氣層內飛行任務已經能看出明顯使用痕跡的
