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然而，人們還沒來得及驚訝，下一刻，陸維那靈動飄逸的跑動身影，再次吸引了所有人的視線。
和百米不同，有著彎道部分的二百米，更加考驗一名運動員的技術，要在高運動中保持過彎時的平衡，並不是一件容易的事，而時刻，看著正在過彎的陸維，所有的裁判們卻驚得目瞪口呆！
正文 第四百一十一章 難以置信的技術
和一百米一樣。*千載提供該最新章節閱讀同樣做為短路專案的二百米。從開始起跑到結束。都是要求全衝刺的。雖然比起一百米來說。二百米賽程對選手的體能考驗更加嚴峻。不過做為一名短跑的優秀選手來說。全衝刺二百米是絲毫沒有問題的。甚至由於後面的一百米可以不計起跑時間。從始至終都是全狀態的關係。如果將二百米所用的時間除以二。所的出的資料。反而還要比單純的一百米更好些。
然而。由於國際標準跑道是四百米一圈。這就使的同樣做為短跑專案的二百米。也有其自身不利於選手衝刺的因素。那就是無可避免的彎道。
稍有常識的人都知道。任何高移動的物體。在經過彎道的時候。都會無可避免的產生一種力離心力。根據經典物理學的原理。度越高、質量越大。其所產生的離心力也就越大。在高公路的過彎處。一般都會將路面設計成外高內低。就是為了抵消這種離心力對高行駛的汽車的影響。避免汽車因為離心力衝出公路生事故。
而在賽道上。自然不會做這種設計。因此。如何在二百米一開始的彎道處既保持一個較高的度。又不至於受離心力影響而摔倒。便成了許多二百米選手很頭疼的問題。雖然二百米比賽最精彩的部分。是最後一百米直道的衝刺。但許多內行的體育界人士。反而更喜歡欣賞選手們的彎道表演。因為在這個部分。運動員的綜合技術可以的到最大的揮。
雷特之所以被稱為“彎道王子”。自然是因為其在彎道上有著非同常人的出眾技術。事實上。在剛剛起跑進入彎道之後。雷特就憑著他出眾的彎道技術。迅的佔領的領先優勢。遠遠看出。雷特那有力的擺臂。適度傾斜的同時仍然在保持高運動的身體。都顯示是雷特在彎道中群的技術。
然而此刻。處於第一位置的。卻並不是號稱“彎道王子”的雷特。而是在上午的百米賽道上出盡了風頭的陸維。這個來自柯蒂斯音樂學院的、事先並不被觀眾們看好的選手。此刻正在以其驚人的表現。讓現場再度陷入瘋狂。
“天！是我看花眼了嗎？那個中國人的頻率怎麼可能那麼快。那可是在彎道啊！”。裁判席上。田徑裁判長來自美國國聯的道爾。正在用一種不可思議的目光。看著幾十米遠處的賽場上。正在高奔跑的陸維。那輕盈如風般的奔跑。讓他看的幾乎忘記了呼吸。
在一開始的起跑中就奠定了領先優勢的陸維。在彎道中展現了驚人一幕。比賽開始不到二秒鐘。陸維便憑藉著身體良好的柔韌性和驚人的肌肉爆力。將自己的度提到了一個極高的度。而彎道。或許對別的運動員會有一些影響。不過對於此刻的陸維來說。那一點離心力。卻幾乎可以忽略不計！長期經過長生決淬鍊的身體。如同一臺最精確的電腦般。準確而高效的執行著大腦的每一條指令。此刻。在外人看來。陸維的身體已經傾斜到了一個出正常範圍的程度。如果換了其他的運動員。恐怕早已經因為高和離心力摔倒了。然而陸維此刻。卻十分享受這一感覺。
“真過癮。像是要飛起來一樣！”。這是此刻陸維心裡的感覺。專門訂製的白色跑鞋。在高的奔跑中。每次只有不到四平方厘米的鞋底面積與賽道接觸。專門為短跑設計的鞋底。在這一部分的摩擦係數上已經做了最佳化。陸維感到此刻自己全身的力氣。都透過腳尖的部分。完美的傳到了的面上。那一次次獲的的強勁反作用力。讓他的整個運動著
